везення близько 2,5 млн. тонн цементу.
Кожен з цементних елеваторів підприємств Холдингу ЄВРОЦЕМЕНТ груп може щодоби приймати до 60 вагонів-хоперів цементу і відвантажувати споживачам 3500-5000 т навального і тарованого цементу на добу.
У перспективі планується збільшити кількість вагонів, що знаходяться в оперативному управлінні до 4-5 тисяч.
Щодобовий диспетчерський контроль за роботою парку вагонів дозволяє забезпечувати своєчасні поставки готової продукції споживачам.
· ПРОЕКТНО-ІНЖИНІРИНГОВИЙ ЦЕНТР
Сфера діяльності: проектні послуги
Проектно-інжиніринговий центр надає весь комплекс проектних послуг, необхідний підприємствам Росії: генеральне проектування; адаптацію проектів, виконаних за міжнародним стандартом; авторський нагляд; розробку генеральних планів та планів транспорту; архітектурно-будівельні та технологічні рішення; розробку та впровадження систем автоматизації управління виробництвом і технологічними процесами; розробку систем електропостачання та освітлення, теплопостачання, каналізації та водопостачання, вентиляції, нестандартного обладнання, систем промислової безпеки та зв'язку, і інші проекти.
Має досвід генерального проектування підприємств металургійної, цементної, енергетичної промисловості, сільськогосподарських об'єктів, об'єктів соціального призначення.
ЗАО Євроцемент груп займає лідируючі позиції на ринку будівельних матеріалів, це досягається за рахунок прийнятної ціни і високої якості. Для наочності дані представлені на малюнку 2.1.1.
Малюнок 2.1.1 - Показники реалізації цементу виробниками на ринку будівельних матеріалів
На діаграмі видно, що ЗАТ Євроцемент груп займає одну третю частку реалізації цементу, це в три рази вище стоїть на другому місці підприємства Сибірський цемент .
Як видно, ЗАТ Євроцемент груп стоїть на першому місці, що говорить про те, що якість продукції, що випускається перевищує якість інших виробників, а так само успішна цінова політика підприємства.
Експорт цементу в 2011 році склав близько 890 тис. тонн.
Бєлгородська область займає перше місце в рейтингу регіонів-відправників російського цементу на експорт - понад 360 тис. тонн. Це обумовлено розташуванням в цих регіонах виробничих потужностей двох цементних заводів Осколцемент і Бєлгородський цемент raquo ;. Осколцемент - Один з найбільших виробників цементу в Росії, входить у першу трійку цементних підприємств країни за обсягом продукції, що випускається. Проектна потужність заводу складає 3 млн. 700 тис. Тонн цементу в рік. Бєлгородський цемент raquo ;, який увійшов в холдинг Євроцемент груп в 2005 році, першим з цементних заводів СНД отримав в 1998 році сертифікат якості по DIN 1164. Потужність підприємства становить 2 млн. 600 тис. тонн цементу в рік.
Далі слід Брянська область, з якої в аналізованому періоді МАЛЬЦІВСЬКЕ портландцемент експортував понад 270 тис. тонн цементу. Завод був побудований в 1899 році.
МАЛЬЦІВСЬКЕ портландцемент з 1996 року беззмінно очолює рейтинг найбільших цементних заводів не тільки Росії, але і Європи. У 2002 році завод увійшов до холдингу Євроцемент груп raquo ;. За вікову історію підприємства вироблено понад 112 млн. Тонн цементу.
Частка кожного з решти регіонів не перевищує 6%. Серед них Липецька область (близько 50 тис. Тонн цементу ЗАТ Ліпецкцемент ), Республіка Карачаєво-Черкесія (45 тис. Тонн ЗАТ Кавказцемент ) та ін.
Узагальнені дані представлені на малюнку 2.1.2.
Малюнок 2.1.2 - Регіони-експортери цементу з РФ в 2011 році,%
У стратегічних планах Холдингу до 2020 року пріоритетними напрямками розвитку є:
. Забезпечення російської будівельної галузі якісними матеріалами для реалізації житлових та інфраструктурних проектів;
. Перехід на нову технологічну платформу за рахунок будівництва сучасних заводів і модернізації існуючих підприємств;
. Підвищення енергоефективності та екологічності виробництва.
Стратегія розвитку Холдингу до 2020 року:
· Збільшення виробничої потужності за рахунок будівництва нових сучасних заводів і модернізації існуючих виробничих ліній;
· Підвищення енергоефективності виробництва за рахунок впровадження енергозберігаючих технологій і переходу на альтернативні види палива;
· Зниження собівартості продукції за рахунок автоматизації виробництва і підвищення продуктивності праці;
