ї праці.
У цілому підприємство працює стабільно, це підсумок достатнього фінансування всіх сфер діяльності.
2. Проектна частина
2.1 Система планово-попереджувального обслуговування тракторного парку в сільському господарстві
Досвід і практика роботи показує, що ефективність управління ремонтом і технічним обслуговуванням машин у сільському господарстві обумовлюється раціональною організацією ремонтного виробництва. При цьому найбільш важливими контрольованими параметрами раціональності є рівень функціонування планово-попереджувальної системи ремонту і технічного обслуговування, структура видів ремонтно-технічних впливів, організаційні умови, зумовлені місцем і ступенем централізації проведення ремонтних операцій.
Система планово-попереджувального ремонту, прийнята в нашій країні, представляє комплекс організаційно-технічних заходів по підтримуванню техніки в постійній готовності до виконання робіт при мінімально можливих витратах виробництва.
Плановою система називається тому, що всі види технічного обслуговування проводять після суворого встановленого часу роботи машини або після виконання нею певної напрацювання, за заздалегідь складеним планом-графіком.
Запобіжним система вважається тому, що вона передбачає строго регламентовану періодичність та обов'язковий склад технологічних операцій, які передбачають виникнення технічних несправностей, підвищених або аварійних зносів і поломок деталей машин.
Узагальнення досвіду забезпечення високої працездатності й ефективності використання машин і устаткування показує, що аналогічні системи і нормативи розроблені і застосовуються практично у всіх галузях народного господарства, повністю себе виправдовують і приносять великий економічний ефект [3].
Вивчення організації системи планово-попереджувального ремонту в сільському господарстві підтверджує, що її суть полягає в підтримці працездатності машин і механізмів у перебігу їхнього терміну служби певним комплексом попереджувальних послідовно виконуваних операцій технічного обслуговування і ремонту. Слід зазначити, що важливе значення в попередженні аварійних зносів і відмов машин, що викликають збільшення непродуктивних витрат, має здійснення повного обсягу операцій всіх видів технічних обслуговувань. Це в свою чергу призводить до скорочення обсягів поточних і капітальних ремонтів, а так само усунення відмов у процесі експлуатації і в кінцевому підсумку скорочення витрат на утримання техніки, непродуктивних витрат у вигляді упущеної вигоди.
Однак незважаючи ні на що вже багато років доводиться необхідність здійснення такого підходу, питання підвищення рівня функціонування планово-попереджувальної системи ремонту і технічного обслуговування машин у сільському господарстві вирішується вкрай повільно.
В даний час на багатьох сільськогосподарських підприємствах терміни проведення номерних планів технічних обслуговувань порушуються, перелік операцій здійснюється не в повному обсязі. Тому ефективність профілактичної роботи різко знижується. Технічна готовність машин забезпечується в основному за рахунок ремонту тільки після аварійних поломок.
Природно витрати на ремонт техніки в результаті аварійних поломок значно вище нормативних.
Дослідженнями встановлено, що в результаті ще не повного обсягу виконання операцій технічного обслуговування, порушення термінів їх проведення відбувається спотворення пропорційності питомої ваги видів ремонтно-технічних впливів. Якщо трудовитрати на операції всіх видів технічних обслуговувань складають 52% нормативних, то їх поточний і капітальний ремонти перевищують їх відповідно в 2,6 і 1,7 рази.
Низький рівень функціонування системи планово-попереджувального ремонту і технічного обслуговування поряд зі збільшенням технічної оснащеності, конструктивної складності і непропорційності зростання вартості і продуктивності поставляються йому нових машин - основна причина зростання обсягів ремонту і технічного обслуговування.
Відповідно до планово-попереджувального системою весь обсяг робіт з підтримки сільськогосподарської техніки в робочому стані можна поділити на дві основні групи. Основна мета першої групи робіт - повне відновлення технічного ресурсу машин, їх вузлів, агрегатів. Вона включає капітальний ремонт повнокомплектною техніки та їх складових: повне розбирання машин, відновлення або заміна зношених деталей, обкатка, регулювання, випробування за технологією і технологічними умовами, близьким до промислового виробництва. У капітальний ремонт повинні направлятися трактори, автомобілі, комбінати, якщо у відновленні ресурсу потребує більшість вузлів і агрегатів.
