align="justify"> Основне завдання другої групи робіт - збереження ресурсу і часткове його відшкодування.
До цих робіт слід віднести експлуатаційну обкатку нових і відремонтованих машин, в період їх використання, планові технічні обслуговування, поточний ремонт в період їх не використання. При цьому експлуатаційна обкатка проводиться з метою підробітки тертьових поверхонь, сполучень вузлів і доведення їх до стану забезпечує подальший природний знос. Планове обслуговування здійснюється як комплекс обов'язкових до виконання операцій з систематичній перевірці через певні інтервали напрацювання технічного стану машини.
У результаті цих перевірок, а так само усунення відхилень забезпечується такий стан, при якому технічні, економічні та експлуатаційні показники підтримуються в заданих межах.
У зв'язку з широким впровадженням засобів і методів технічної діагностики при виконанні кожної операції технічного обслуговування обов'язковою є перевірка технічного стану обслуговуваного вузла чи агрегату, а самообслуговування (регулювання, змащування і т.д.) проводиться за потреби. Планове технічне обслуговування залежно від обсягів робіт і періодичності їх проведення включає щозмінне обслуговування, періодичні технічні огляди, основна мета яких - контроль за дотриманням правил технічної експлуатації, перевірка фактичного технічного стану машин, можливість їх подальшої експлуатації або встановлення необхідності ремонту.
Таким чином, функціонування планово-попереджувальної системи ремонту і технічного обслуговування її застосування забезпечує економію матеріальних і трудових ресурсів на підтримку високої технічної готовності і відновлення втраченої працездатності.
. 2 Планування технічного обслуговування на ТОВ «Равіс - птахофабрика Сосновська»
Для планування технічного обслуговування тракторного парку нам необхідні дані по плановому кількістю палива, що витрачається по місяцях. Також нам потрібно знати нормативи трудомісткості і питомих витрат на технічне обслуговування тракторів. Знаючи всі ці показники ми можемо спланувати кількість технічних обслуговувань для трактора будь-якої марки на майбутній рік використовуючи спеціальну методику визначення кількості ТО. Усі дані наведено в таблиці 2.1. Визначити кількість тих. обслуговувань можна використовуючи два способи: графічний та аналітичний.
Таблиця 2.1 - Дані для планування технічних обслуговувань тракторів
тракторного початок годаМесяцянварьфевральмартапрельмайиюньиюльавгустсентябрьоктябрьноябрьдекабрьМТЗ- 80 (1) 16000140010001400160016001500160016001600150014001000МТЗ - 80 (2) 9000600500400600800100090012001000800600600МТЗ - 82 (1) 12600120014001500160016001700170016001500140014001400МТЗ - 82 (2) 0180013001400100046020001800200018001700600800МТЗ - 82 (3) 35000140012001800200021002000180016001400200014001200МТЗ - 82 (4) 12000300100012001400180016001400150014001200800800МТЗ - 82 (5) 60008009001000120014001400800600120010001400800МТЗ - 82 (6) 6000100080070060040049090013001200800901000МТЗ - 82 (7) 6000200022001800190020002100230022002600250024002000МТЗ - 82 (8) 12000200018001900200028002200210023002400250020001800Т - 150К (1) 16000380025003000350040004000420038004600360042004200Т - 150К (2) 2000200025003000320036003000280025002300190020003000New Holland T 705000250020001800260022002100200018002400300032003600
. 2.1 Графічний спосіб
При графічному способі кількість тих. обслуговувань і ремонтів визначається за інтегральним кривим (див. рис.1) витрати палива по місяцях року кожним трактором окремо. Початок кривої відповідає значенню витрати палива даними трактором на 1 січня планованого року (шкала А дана в кг від капітального ремонту або початку експлуатації нового трактора). Починаючи з січня, в масштабі послідовно додають витрата палива, запланований на кожен місяць планованого року.
Точки, відповідні витраті палива на початок і кінець кожного місяця, з'єднуються прямою лінією. У ті місяці, коли трактор не працює, інтегральна крива має горизонтальні відрізки.
Кожна крива на графіку позначається тим же номером трактора, що і в річному плані. Праворуч від шкали витрати палива А наносять шкалу чергування видів техобслуговування і ремонт, дотримуючись масштаб і періодичність ТО по витраті палива. Календарний термін проведення того чи іншого виду ТО визначають, провівши горизонтальну лінію від відповідної відмітки на шкалі періодичності до перетину з інтегральної кривої витрати палива і опускаючи з точки перетину перпендикуляр на шкалу календарного пори року.
Для складання річного плану достатньо знати число тех.обслуговування різного виду і ремонтів по місяцях року без вказівки конкретних днів. Сезонні обс...
