лі зубів оброблюваного колеса утворюються як огинають положень різальних крайок фрези (рис.1, б). Цей метод обробки зубчастих коліс, званий методом обкатки, дозволяє одним інструментом обробляти зубчасті колеса одного і того ж модуля з різним числом зубів.
При обробці циліндричних прямозубих коліс (рис.1, в) між віссю черв'ячної фрези 1 і торцевої площиною оброблюваного колеса 2 встановлюють кут ?, рівний куту підйому ? гвинтової лінії фрези.
При фрезеруванні циліндричних косозубих коліс з кутом нахилу зуба ? ( рис.1, г) вісь фрези встановлюють під кутом ? =? В±? ( зі знаком В«плюсВ» - у разі різнойменних напрямів гвинтових канавок на фрезі та заготівлі, зі знаком В«мінусВ» - при однойменних).
Установка осі черв'ячної фрези під кутом ? необхідна для отримання правильного профілю зубів нарізається колеса в їх нормальному перерізі.
Необхідний кут нахилу лінії зуба ? оброблюваного колеса забезпечується тим, що заготівлі в процесі нарізування повідомляється додаткове обертання по відношенню до необхідному для обробки.
На рис.1, д показані ділильний циліндр заготовки такої висоти, що на ньому розміщується повний виток гвинтової канавки нарізається колеса з кроком Р, а також розгортка цієї канавки. Якщо при нарізуванні прямозубого колеса за один оборот заготовки фреза переміщається з вертикальною подачею Sв з точки А в точку В, то при обробці косозубого колеса вона повинна переміститися з А в В '. Для цього необхідно, щоб додатково до одному обороту заготівля по початковій окружності повернулася на? L. За час подальшого переміщення фрези на Sв заготівля знову робить додатковий поворот на? L. З малюнка видно, що,, і тому для утворення гвинтових зубів необхідно, щоб за час опускання фрезерного супорта по вертикалі (вздовж осі заготовки) на крок нарізаємо гвинтової канавки заготівля здійснила один додатковий оборот. br/>В
Рис. 1. Схеми нарізування циліндричних зубчастих коліс черв'ячною фрезою
. Технічна характеристика верстата
Межі модулів зубчастих коліс, мм
по сталі ..................................................................... 2-6
по чавуну ................................................................... 2-8
Найбільший діаметр нарізуваних коліс, мм ...................... 800
Найбільша ширина обробки, мм ................................. 275
Найбільший діаметр фрези, мм ....................................... 120
Кут повороту супорта фрези, град ............................... В± 60
Межі частот обертання шпинделя, хв -1 ...................... 47,5 - 192
Межі вертикальних подач, мм/об ............................. 0,5 - 3
Межі радіальних подач, мм/об ................................ 0,1 - 1
Потужність головного електродвигуна, кВт ........................ 2,8
Маса верстата, кг ........................................................ 3650
3. Основні вузли верстата і органи управління (рис.2).
1-станина; 2-стіл; 3-стійка; 4-підтримуючий кронштейн; 5-поперечина; 6-фрезерний супорт; 7-протяжний супорт; 8-рухлива стійка; 9-гітари диференціала і подач ; 10-гітара ділення і обкатки.
А-рукоятка включення і виключення робочих подач; Б - рукоятка включення подачі при роботі з протяжним супортом; В- кнопкова станція; Г - рукоятка включення вертикальної подачі фрезерного супорта; Д-квадрат для ручного вертикального переміщення рухомий стійки; Е-квадрат для ручного горизонтального переміщення рухомий стійки; Ж - рукоятка включення радіальної подачі рухомий стійки.
В
Рис. 2. Загальний вигляд зубофрезерного напівавтомата моделі 5Д32
металорізальний педагогічний зубофрезерний студентс...
