иработанность запасів становить 50%, у тому числі по основних родовищ: Ярино-Каменоложскому - 90%, Павловському - 37%, Батирбайскому - 58%, Осинському - 52%.
Перелік основних нафтовидобувних центрів Урало-Поволжя завершує Республіка Удмуртія, яка стала освоюватися значно пізніше всіх розглянутих вище, внаслідок чого виработанность запасів відкритих нафтових родовищ є найменшою (30%). Розробляються 23 з 67 родовищ, у тому числі всі великі (Чутирско-Кіенгопское, Мішкінський і Ельніковское). Відносно низький темп освоєння запасів нафти в республіці багато в чому пояснюється складністю структури запасів, де переважає важка нафта (83%).
Решта районів грають різко підлеглу роль в запасах (5%) і видобутку (3%) нафти Урало-Поволжя, що пов'язано з відсутністю великих високоякісних родовищ. Так, в Ульянівській області відкрито 41 нафтове родовище, але їх загальний запас становлять лише 31 млн. Т., Причому вони представлені важкої і високов'язкої нафтою.
Для Саратовської і Волгоградської областей характерні труднощі «старих» районів, обумовлені фізичним вичерпанням основних запасів. У Саратовській області в розробку залучено 92% розвіданих запасів, у Волгоградській області - 94%. Виробленість початкових запасів відкритих родовищ становить відповідно 62 і 78%, у тому числі по найбільш великих: Соколовогорскому, Коробковское, Жірновському і Бахметьевского - від 90 до 97%.
Відокремлений становище в Поволзькому районі займає Республіка Калмикія, яка належить кільком нафтогазоносних провінцій: Волго-Уральської, Прикаспійської, Північнокавказькому, Дніпровсько-Прип'ятської. За роки проведення геологорозвідувальних робіт (з 1951 р) в Республіці відкрито 28 і розробляється 20 нафтових родовищ, але обсяги підготовлених запасів і видобутку нафти невеликі [9].
3.2 Особливості технічного оформлення і застосовуваного устаткування
Видобуток нафти - дуже складний і тривалий процес. Він починається з пошуку родовищ, а закінчується транспортуванням сировини до місця споживання або переробки. Для кожного етапу робіт потрібно цілий комплекс обладнання. Від дій досвідчених фахівців і правильно підібраного обладнання буде залежати обсяг отриманої сировини, безпека людей і навколишньої природи.
Для кожного етапу розробки родовищ існує своє обладнання. При бурінні використовують бурильно-кранові машини, насосні установки, змішувальні установки, установки промислові парові пересувні та інші різні агрегати.
Для технічного обслуговування всього обладнання нафтової вишки необхідний комплекс сервісного обладнання, який дозволить вчасно визначити ступінь зношеності всіх вузлів і елементів верстатів і при необхідності провести поточний ремонт.
Велика кількість різної спецтехніки необхідно для облаштування свердловин, ремонтних робіт та усунення наслідків аварій. Для зберігання і транспортування сировини створюються спеціальні ємності і резервуари. Будівництво та експлуатація трубопроводів теж потребує постачання відповідного обладнання.
Завдяки новим розробкам та постійного вдосконалення, російські виробники устаткування для нафтової галузі є цілком конкурентоспроможні для іноземних виробників, що дозволяє проводити закупівлю необхідного обладнання в нашій країні. Найбільші виробники нафтопромислового і промислового устаткування: ТОВ «Борець» м Москва, ВАТ Завод бурового обладнання г. Оренбург, ВАТ Волгограднефтемаш р Волгоград, Алтайгеомаш р Барнаул, ЗАТ Машинобудівний завод ім. В.В. Воровського г. Екатеринбург, ВАТ «Нефтемаш» м Тюмень і багато інших [11].
3.3 Наявність і доступність кваліфікованих кадрів
В даний час в Росії існує велика база навчальних закладів з підготовки фахівців у галузі нафтової промисловості: Архангельський державний технічний університет, Санкт-Петербурзький державний гірничий інститут ім.Г.В. Плеханова, Томський політехнічний університет, Уфімський державний нафтовий технічний університет, Ухтинский державний технічний університет, Російський державний університет нафти і газу ім. І.М. Губкіна, Тюменський державний нафтогазовий університет, Альметьевский державний нафтовий інститут, з їх численними філіями [8].
3.4 Необхідна інфраструктура
На нафтопромислі залежно від умов створюються підсобні цехи: водопостачання, паросилова, електроцех, механічна майстерня, гараж і т. п.
3.5 Потреби в транспорті
Світова практика транспортування нафти і нафтопродуктів включає залізничний, водний, автомобільний і трубопровідний види транспорту. Залізничний транспорт - найбільш поширений вид транспорту...
