ри цьому, слід мати на увазі тенденцію проектування все більш складних інженерних конструкцій, які вимагають більш надійною оцінки стану і властивостей підстави цих споруд, у тому числі зміна їх у часі.
Інженерні вишукування для цілей будівництва поділяються геологічні вишукування, геодезичні вишукування, гідрометеорологічні вишукування і екологічні вишукування.
Інженерно-геологічні вишукування включають в себе вивчення ґрунтів, як середовища і підстави споруд, особливості гідрогеологічного режиму території будівництва, пов'язаного з діяльністю підземних вод, фізико-геологічних процесів і явищ, яскравими представниками яких є селі, зсуви і обвали, а також карстово-суфозійними процеси і підтоплення території.
Інженерно-геодезичні вишукування відображають особливості поверхні території, призначеної для будівництва, положення підземних і наземних комунікацій.
Гідрометеорологічні вишукування вивчають клімат території та особливості існуючих відкритих водотоків.
Все більшу увагу останнім часом приділяється інженерно-екологічних вишукувань, метою яких є оцінка радіологічної, санітарно-хімічної, санітарно-епідеміологічної та біологічної безпеки. Слід зауважити, що дуже часто, особливо поблизу міст і селищ, тобто найбільш перспективних для будівництва територіях, виявляються різні інфекційні, хімічні, радіаційні й інші види забруднення ґрунтів, несумісні з життям людей. Своєчасне виявлення цих забруднень дозволяє вжити необхідних заходів щодо їх усунення на стадії будівництва і, таким чином, забезпечити безпечне життя і роботу людей на цих територіях.
Однією з найскладніших завдань будівництва нових споруд в межах міської забудови є збереження цілісності побудованих раніше споруд і, особливо, історичних будівель: відповідно до чинних нормативних документів деформація (осаду, зрушення) цих будівель, в процесі будівництва та експлуатації нової споруди не повинна перевищувати перших міліметрів. Такі деформації можливі при розкритті котловану, споруджуваного будинку, зміні рівня підземних вод, пов'язаного з відкачуванням води з цього котловану в процесі будівництва, або підпору підземного потоку в результаті його перекриття Протифільтраційним спорудами в котловані і т.п. Прогноз всіх цих явищ і, як наслідок, можливих деформацій існуючої будівлі та обгрунтування проектних рішень, що забезпечують безаварійне співіснування старого і нового споруд, також завдання інженерних вишукувань.
За результатами виконаних інженерно-геологічних вишукувань при необхідності будується математична модель просторового напружено-деформованого стану грунтів основи c урахуванням етапів зведення проектованих споруд. За даними моделювання уточнюється зона впливу проектованого котловану і зводяться в ній споруд, визначаються величини можливих при цьому деформацій у різних точках проектованого котловану, опади і прогини фундаментів, вплив будівництва на розташовані поруч будівлі.
Ще однією особливістю сучасного будівництва можна вважати максимально можливе перевлаштування, як правило, розширення, надбудова існуючих будівель і споруд. Проектному рішенню такого перевлаштування повинна передувати оцінка працездатності існуючої конструкції і несучої здатності фундаменту існуючої споруди, яка обумовлена ??станом і властивостями грунтів, на яких воно побудовано. Очевидно, що для вирішення такого завдання залучаються методи інженерних вишукувань.
. 1.1 Рекогносцировка ділянки
Закріплення точок теодолітного ходу
Рекогносцировка ділянки, т. е. обхід і огляд, проводиться для того, щоб отримати уявлення про розміри ділянки, складності ситуацій, умовах для вимірювання кутів і ліній і умовах прив'язки теодолітного ходу до пунктів тріангуляції або полігонометрії. У процесі рекогносцировки вибирають місце розташування точок головного і діагональних теодолітних ходів. Головний хід намічають поблизу кордону ділянки, а діагональние-- всередині його. Кожен хід повинен розташовуватися так, щоб на прив'язку ситуації місцевості до вершин і сторонам ходу витрачалося менше праці.
Вершини теодолітних ходів при природному грунті закріплюють дерев'яними киями, які обкопують канавою. У центр верхнього зрізу кола забивають цвях.
Вершини теодолітних ходів на асфальтованій поверхні закріплюють цвяхами, милицями або металевими трубками. Навколо цвяха фарбою позначають коло діаметром 10-15 см для полегшення відшукання закріплених точок. У місцях з інтенсивним рухом пішоходів або транспорту необхідно відзначити фарбою той чи інший знак на паркані поблизу закріпленої точки. На бетонованій поверхні вершини теодолітного ходу позначають олійною фарбою за допомогою двох акуратно пересічних під прямим кутом ліній товщиною 0,5 см; місце...
