Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые проекты » Діагностування, технічне обслуговування та ремонт системи змащення автомобіля ЗІЛ-4333

Реферат Діагностування, технічне обслуговування та ремонт системи змащення автомобіля ЗІЛ-4333





валди. Оцинкована стільниця чудово очищається від бруду і витримує впливу активних речовин (розчинник, бензин, масло). Верстак застосовується не тільки в якості робочої поверхні, але і для зберігання всіляких інструментів, деталей і оснащення. Для цього розроблені тумбочки з різною кількістю ящиків і полиць.


Рис.13 Верстак.

4. Стелаж для зберігання деталей

Функцією стелажа для деталей, як і випливає з назви, є зберігання деталей, які можуть бути, як огрядними, так і легкими, при цьому різноманітних габаритів. Використовуються конструкції на різного типу виробництвах, у СТО, автосервісах, магазинах, гаражах і не тільки.

Існують стелажі для деталей з різною припустимим навантаженням, що досягає 5000 кг, при цьому на одну полицю навантаження не повинно перевищувати 1000 кг. Висота конструкцій починається від 100 см і може бути більше 3 м. Розміри полиць і розташовуваних на них контейнерів, як і глибина, можуть бути різні.


Рис.14. Стелаж для зберігання деталей.


. Стелаж для зберігання інструментів.

Стелаж для інструментів необхідний, для зберігання інструментів, які можуть бути використанні для різних робіт з ТО і ремонту автотранспорту


Рис.15 Стелаж для інструментів.

. Мийна ванна.

Мийна ванна призначена для миття деталей технологічного обладнання, що промиваються в ручну


Рис.16 Мийна ванна


. Компресор

пристрій промислового застосування для стиснення і подачі повітря та інших газів під тиском [1] lt; # 164 src= doc_zip16.jpg / gt;

Рис.17 Компресор


. Маслороздавальне колонка

маслороздавальне і промивальне обладнання - системи, установки і комплекти для роздачі масла пересувні, пневмомаслонагнетателі, пневматичні та електричні маслораздатчікі і маслонагнетателі, роздавальники масла з насосом з бочки. В отвір щупа вставляється спеціальна трубка, з'єднання шлангів з бачком установки. Вільний кінець трубки впирається в дно піддону картера двигуна, тобто практично в зливний отвір. Спеціальне пристосування на кінці трубки гарантує необхідний зазор для якісної відкачки масла між нею і дном картера. Разом із старим маслом видаляються і всі механічні домішки. Так як процес зливу масла відбувається на гарячому двигуні, то всі відкладення на бічних стінках встигають стекти в піддон, що гарантує повне видалення старого масла.


Рис.18 маслороздавальне колонка.


.Маслосборнік

Пристрій для збору масла і вуглеводневих рідин


Рис.15 Маслозбірники.


.5 Інструменти і пристосування


Інструмент для розбірно-складальних робіт.

Гайкові ключі: відкриті двосторонній і односторонній, накладної, секторні і вільчаті; кутові торцеві, торцевий зі змінною поворотною головкою, хрестоподібні та ін.


Рис.9 Інструмент для розбірно-складальних робіт.


Гайковерт

Ручний інструмент, призначений для закручування і відкручування різьбових з'єднань на болтах і гайках, а також для вкручування і викручування глухарів і анкер-шурупів, з регульованим крутним моментом.


Рис. Гайковерт.


.6 Технічне обслуговування системи змащення автомобіля ЗІЛ - 4 333


ЕО - перед виїздом на лінію, перед пуском двигуна, необхідно перевірити рівень масла в піддоні картера. У цих цілях виймають і протирають ганчір'ям вимірювальний щуп, вставляють наместо до упору, потім знову виймають і за спеціальними матюками визначають, скільки слід залити масла. Небажана експлуатація автомобіля при зниженому рівні масла, оскільки призводить до перегріву і розрідженню масла, але не допускається і перелив масла вище зазначених міток, тому що цей надлишок олії буде потрапляти в камеру згоряння, що призводить до димлення двигуна, до замасливанию електродів свічок і виходу їх з ладу. Слід перевірити герметичність системи змащення по можливим патьоки масла. У дорозі слід стежити за показанням манометра (покажчиком тиску масла) на різних режимах роботи двигуна.

ТО - 1 - провести контрольний огляд, звертаючи особливу увагу на герметичність системи- можливі патьоки масла через пошкоджені чи погано затягнуті прокладки (клапанних кришок, піддону картера, кришки розподільних шестерень), у місцях з'єднання шлангів, трубопроводів, через пошкодження в елементах масляного радіатора, через пошкоджені чи погано затягнуті елементи масляних фільтрів, центрифуг, часто спостерігається текти масла через передній і особливо через задній корінні підшипники колінчастого валу при підвищених износах або пошкоджень їх сальників і т.д.

Тому при кожному ТО - 1 слід п...


Назад | сторінка 5 з 11 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Система автоматичного управління температурою масла в системі охолодження ц ...
  • Реферат на тему: Технічне обслуговування та ремонт системи живлення і датчика тиску масла ВА ...
  • Реферат на тему: Проектування системи очищення повітря при виробництві рослинного масла з на ...
  • Реферат на тему: Аварійний максимальний рівень масла в маслобаком маслосистеми
  • Реферат на тему: Моторні масла