Реферат Зведення монолітних конструкцій в зимових умовах

Тема: Курсовые проекты

ну за період підйому температури і остигання

=99,85% gt; 70% - метод електропрогрівання відповідає висунутим вимогам.

Порівнявши результати розрахунків трьох методів зимового бетонування, можна зробити висновок, що підходящим є метод електропрогрівання, так як при використанні цього методу бетон швидше набирає необхідну міцність.

5. Опис технології виробництва робіт

. Вся арматура заготовлюється у вигляді сіток розміром на всю висоту тунелю для стін і на всю ширину для днища і перекриття. Ширина сіток 3000 мм. Сітки монтуються в напустку на 100 мм. Стрижнева арматура Ф - 1 монтується окремими стрижнями.

Арматурні сітки встановлюються краном, стрижнева арматура вручну.

У першу чергу встановлюються сітки днища, потім сітки стінок, при бетонуванні тунелю встановлюються сітки перекриття і стрижнева арматура.

З'єднуються арматурні елементи в єдину конструкцію зварюванням, а у виняткових випадках - в'язкою.

При монтажі арматури елементи необхідно встановити в проектне положення, а також забезпечити захисний шар бетону заданої товщини, який оберігає арматуру від корозії. Для цього в конструкціях арматурних елементів передбачені спеціальні упори - бетонні, пластмасові або металеві фіксатори, які прив'язують або надягають на арматурні стрижні.

Змонтовану арматуру приймають з оформленням акта, оцінюючи при цьому якість виконаних робіт. Крім контролю проектних розмірів встановлених сіток перевіряють наявність і місце розташування фіксаторів, а також міцність збірки арматурної конструкції, яка повинна забезпечити незмінність форми при бетонуванні.

. Одночасно з арматурними роботами починають монтаж опалубки. Розбірно-переставна опалубка складається з окремих щитів і підтримуючих їх частин: ребер, сутичок, стяжок.

Технологічний процес влаштування опалубки полягає в наступному. Щити опалубки встановлюють краном і закріплюють у проектному положенні. Монтаж опалубки починають з установки куточків і кутових щитів. Щити кріплять між собою за допомогою болтових з'єднань, скобами. Опалубку встановлюють краном. На висоті опалубні щити підтримують стійки з розкосами і зв'язками, утворюючи лісу.

Внутрішня опалубка об'ємно-переставна, зовнішня - крупнощитовая.

Після бетонування і досягнення бетоном распалубочной міцності підтримуючі пристрої і щити знімають і переставляють на нову позицію.

. Бетонна суміш доставляється на будівельний майданчик автобетонозмішувачами. Укладання попередньо розігрітій бетонної суміші виробляється краном за допомогою цебра.

віброущільненням суміші ведуть внутрішніми вібраторами.

При бетонуванні в зимових умовах необхідно створити і підтримувати температурно-вологісні умови, при яких бетон твердне до придбання ним критичною, або заданої міцності в мінімальні терміни з найменшими трудовими затратами. Для цього необхідно використовувати метод попереднього розігріву.

. Витримування бетонної суміші проводити протягом 98 годин (4 доби) відповідно до вимог витримування. Необхідна міцність 70%.

. Після бетонування і досягнення бетоном распалубочной міцності проводиться розпалубка конструкції - підтримуючі пристрої і щити знімають і переставляють на нову позицію.

. Контроль температур бетонної суміші здійснювати кожні 2:00 в першу добу, один раз на зміну в наступні три доби і не рідше 1 разу на добу в решту часу витримування. Контроль температури виконує одна людина.

. Всі роботи проводити в суворій відповідності з графіком виконання робіт.

6. Вибір основних машин і механізмів

В якості способу подачі бетонної суміші в конструкцію вибираємо схему Кран - баддя.

. 1 Вибір бадді

Обчислимо обсяг бетону, що укладається в зміну. ??

Vсм=

Тоді необхідна ємність бадді дорівнює

Vб=

Приймаємо Vб=0,8 м3

.2 Вибір крана

Кран вибираємо за трьома показниками: вантажопідйомність, підйом гака, виліт стріли.

1. Вантажопідйомність