о в таблицю 3.6:
Для розрахунку числа з'єднувальних ліній до УСС скористаємося таблицями Пальма при величині втрат:
Таблиця 3.7. Число каналів двостороннього заняття
Об'ектАТС - 2,3АТС - 4,5АТС - 6,7Сеть з КПЗУСУССАТС - 1 60537093431АТС - 2- - 60637093431АТС - 3-- - 37193431Сеть з КП --- - 60827
. 4.5 Розрахунок числа ІКМ-трактів
Кожна цифрова сполучна лінія ІКМ містить 30 каналів, тому розрахунок проводиться за формулою:
Результати розрахунку числа ІКМ-трактів занесемо в таблицю 3.8.
Таблиця 3.8. Число ІКМ-трактів
Об'ектАТС - 2,3АТС - 4,5АТС - 6,7Сеть з КПЗУСУССАТС - 1-222214333АТС - 2- - 2214333АТС - 3-- - 14333Сеть з КП --- - 222
3.4.6 Інтенсивність навантаження від фрагмента мережі з КК до фрагмента мережі з КП
Загальне навантаження від фрагмента мережі з КК, яка надходить на медіашлюзи, визначається як сума навантажень від усіх АТС мережі і дорівнює. Далі ця навантаження з медіашлюзи надходить на комутатори транспортної пакетної мережі, а звідти на.
Визначимо навантаження, що надходить з медіашлюзи на:
Раніше було підраховано, що у зворотному напрямку від на медіашлюзи надходить навантаження Ерл, від - Ерл і від - Ерл.
4. Розрахунок транспортного ресурсу мультисервісної мережі зв'язку
. 1 Розрахунок транспортного ресурсу мультисервісних вузлів доступу
. 1.1 Формули для розрахунку транспортного ресурсу
Для підключення абонентів фрагмента мережі з КП застосовується мультисервісний вузол доступу, який конструктивно являє собою резидентний шлюз, шлюз доступу і комутатор Ethernet. У пакетний комутатор Ethernet включаються безпосередньо всі джерела навантаження, працюють за пакетним технологіям. Для економії ресурсів транспортної мережі в шлюзах використовується компресія. Для цього застосовуються різні кодеки. При використанні кодека типу mв мультисервісну вузлі доступу розрахунок обсягу транспортного ресурсу пакетної мережі для доставки інформації користувачів виконується за формулою:
- коефіцієнт використання канального ресурсу (для Ethernet 1,25)
- коефіцієнт надмірності кодека, залежить від кодека
- зовнішня інтенсивність навантаження від абонентів, підключених до MSAN
- швидкість передачі кодека типу m при обслуговуванні мовного виклику, кбіт/с
Таблиця 4.1. Характеристики різних типів кодеків
ХарактерістікаG.711G.729aG.723.1 h/rСкорость кодека, кбіт/с6485,3Размер мовного кадру, байт801024Общая довжина кадру, байт1346478Коеффіціент ізбиточності1,6756,43,25Требуемая пропускна здатність, кбіт/с107,251,217,225
4.1.2 Транспортний ресурс між фрагментом мережі з КК і
За умовою для перетворення мови в пакетну форму в MSAN застосовуються кодеки G.723.1 h/r і G.711. Нехай 70% навантаження, котра надходить MSAN, обробляється за допомогою кодека G.723.1 h/r, а 30% - за допомогою кодека G.711.
Обчислимо транспортний ресурс, який необхідний для обслуговування навантаження, що надходить від на мережу КК з аналогових телефонних апаратів, підключених до:
У терміналах VoIP дуже часто застосовується кодек G.729a, оскільки він забезпечує досить високу якість передачі мови і стійкий до втрат кадрів. При використанні кодека G.729a в пакетних терміналах транспортний ресурс для в напрямі мережі з ЧК:
Обчислимо транспортний ресурс для вхідної на навантаження. Необхідно врахувати, що частину викликів в MGW обслуговуватиметься з використанням кодека G.711 (факсимільний інформація, модемні з'єднання та ін.), А інші дзвінки - за допомогою кодека G.729a. Тоді:
Загальний транспортний ресурс для передачі інформаційного навантаження між і мережею з ЧК:
. 1.3 Транспортний ресурс між фрагментом мережі з КК і
Обчислимо транспортний ресурс, який необхідний для обслуговування навантаження, що надходить від на мережу КК з аналогових телефонних апаратів, підключених до:
При використанні кодека G.729a в пакетних терміналах транспортний ресурс для в напрямі мережі з ЧК:
Обчислимо транспортний ресурс для вхідної на навантаження:
Загальний транспортний ресурс для пе...
