вляється факт малогабаритності електромагніту, тому це призводить до поліпшення тепловіддачі обмоток, а слідчо до збільшення коефіцієнта тепловіддачі більш ніж в 2 рази. Цей факт сприятливо позначається на нагріванні реле.
У процесі виконання даної курсової роботи була вирішена задача оптимальності (досягнення відносно невеликого числа витків при температурі абсолютного нагріву, що не перевищує допустимої.) Однак у цьому випадку температура перегріву не набагато відрізняється від допустимої, тому рекомендується в цьому випадку підвищити клас ізоляційного матеріалу.
Досліджений електромагніт є слабкострумовим, отже, в силових частинах схеми застосування даного електромагніту неприпустимо.
Головне достоїнство даного електромагніту - його швидкодія, що передбачає його оптимальне використання для замикання і розмикання електричних ланцюгів, так само можливе використання в якості реле часу з постійною витримкою часу.
До відносних недоліків дослідженого електромагніту можна віднести те, що він працює на постійному струмі, а значить, потрібно випрямляч. Однак, за своїм маса - габаритним характеристикам досліджений електромагніт виграє порівняно з електромагнітами змінного струму того ж класу.
Список використаної літератури
.Елецкая Г.П. Електромеханічні системи.:навч. посібник/Г.П. Єлецька, Н.С. Ілюхіна, А.П.Панков.-Тула: изд-во ТулГу, 2009-215с.
.Степанов В.М. Електронні апарати електроживлячих систем і електроприводу: навч.-метод. посібник/В.М. Степанов, В.С. Косиріхін. Тула: Изд-во ТулГу, 2011-224с.
.Проектірованіе електричних машин .Под ред. І.П.Копилова, М .: Енергія raquo ;, 1980.
.Конспект лекцій.
