помогою механічного інструменту. Пневматичну очистку застосовують для здування сухого шару пилу спеціально обладнаним обдувочной рукавом струменем повітря тиском до 0,5 МПа. Таке очищення проводять в продувних камерах і шафах з потужною витяжною вентиляцією або на відкритих майданчиках. Гідравлічна очищення підрозділяється на гідродушевую і гідроціркуляціонную. Гідродушевая очистка в поєднанні з набором миючих щіток широко використовується для зовнішньої мийки екіпажної частини і кузовів локомотивів. Гідроціркуляціонная очистка зазвичай застосовується в мийних (Виварочна) ваннах і баках з примусовою циркуляцією води, що подається насосом. Механізоване очищення і миття забруднених конструкцій проводиться в струменевих мийних машинах, в яких обмивка ведеться розчином каустичної або кальцинованої соди. Використовуються універсальні тупикові і прохідні машини (ММД - 6, ММД - 12, ММД - 13 та ін.) Із замкнутим водяним контуром, в яких струменевим способом миють агрегати і вузли локомотивів. Всеросійським науково-дослідним інститутом залізничного транспорту розроблена нова ресурсозберігаюча технологія очищення та мийки залізничної техніки на основі високоефективних технологічних процесів, що дозволяють вести обробку очищаються об'єктів універсальними миючими засобами нового покоління. За новою технологією миючий розчин на агрегати і вузли рухомого складу наноситься перед процесом очищення за допомогою спеціальних пневмо розпилювачів пересувного або стаціонарного виконання і витримується протягом певного часу в залежності від виду та ступеня забрудненості.
При цьому відбувається активне руйнування адгезійних зв'язків забруднення з поверхнею деталі.
Потім за допомогою агрегатів високого тиску на об'єкт подається потужний струмінь води (20 МПа і більше), яка, володіючи великою руйнує силою, дозволяє видаляти навіть дуже міцні забруднення без підігріву води та застосування додаткових миючих засобів. Нові очищаючі засоби, що застосовуються за розробленою технологією очищення, більш ефективні, ніж використовувані у виробничих процесах традиційні технологічні миючі матеріали, і в багатьох випадках повністю замінюють органічні розчинники. Ці препарати є біологічно руйнуватися, їх застосування дає значний економічний ефект за рахунок скорочення витрати миючих засобів, води, теплової та електричної енергії. Крім того, значно спрощується очищення стоків, у які надходить менше шкідливих речовин, так як вони відносяться до малонебезпечних 3-4 клас небезпеки, не володіють кумулятивними і алергенними діями.
Очищення механічним інструментом проводиться при місцевому характері забруднення: для видалення нагару, корозії або старої фарби із застосуванням різних скребків і щіток. Абразивна очищення (кісточковий метод) проводиться абразивами, подаваними до виробу струменем повітря, в якості яких застосовують кісточкових крихту або пісок.
Для хімічного очищення застосовують лужні водні розчини (каустичної і кальцинованої соди, їдкого калі) з температурою 80-90 ° С; кислотні водні розчини (соляної, сірчаної, фосфорної і Інших кислот); водні розчини поверхнево-активних речовин (ПАР) в чистому вигляді і в поєднанні з неорганічними і органічними добавками. Такими ефективними миючими препаратами є МЛ - 51 і МЛ - 52, розплав солей і луги, рідкі органічні розчинники (гас, бензин, ацетон, бензол, Уайт-спірит та ін.). У деяких випадках в спеціалізованих камерах виробляють парову очистку.
У всіх випадках зовнішнього очищення локомотивів, а також при очищенні їх деталей необхідно дотримуватися заходів безпеки в залежності від застосовуваних способів чи коштів. Обслуговуючий персонал повинен користуватися передбаченими для цих видів робіт спецодягом та захисними засобами, а перед пуском мийної машини або спеціалізованої установки особисто переконатися в їх справності. При виконанні хімічного очищення необхідно дотримуватися підвищеної обережності. Завантажувати і розвантажувати мийні машини великогабаритних та великовагових деталями за допомогою мостового крана дозволяється тільки навчений і атестований працівникові.
Всі електричне обладнання для ТПС конструюють і виготовляють відповідно до вимог державного стандарту, які враховують всі особливості та умови їх роботи. Таким чином, вже в їх конструкції закладена необхідна надійність, однак реалізована вона може бути лише в тому випадку, якщо в процесі експлуатації електричне обладнання буде піддаватися своєчасному і якісному технічного обслуговування і ремонту відповідно до правил ремонту. Електричне обладнання повинне бути надійно закріплене і утримуватися в чистоті, так як наявність масла, вологи чи інших забруднень на їх частинах і особливо на їх ізоляційних деталях впливають на роботу обладнання. Тому перед будь-яким з видів ТО і ТР потрібно робити якісну очистку електричного обладнання та контроль технічного стану йо...
