нійна напруга, В;
- середньо-геометричне відстань між проводами фаз,
n=3 - число проводів у фазі,
- еквівалентний радіус проводу розщеплених проводів
Умова перевірки:
Умова виконана.
У ланцюзі силового трансформатора з боку 10 кВ.
В якості струмоведучих частин використовуємо жорсткі шини.
Iнорм=тисячі триста шістьдесят чотири А; Imax=2728 А.
За [2, табл. П.3.5] приймаємо шини алюмінієві коробчатого перетину. Перетин однієї шини 775 мм2.
За умовою нагріву в тривалому режимі шини проходять:
Перевірка на термічну стійкість при КЗ:
де С=91 А · с1/2/мм2 [2, табл.3.14].
Таким чином, умова термічної міцності виконується.
Перевірка на електродинамічну стійкість не проводиться, тому Гц.
Перевірка на механічну міцність:
Шини коробчатого перетину володіють великим моментом інерції, тому розрахунок проводитися без урахування коливального процесу в механічної конструкції. Приймаємо, що швелери шин з'єднані жорстко по всій довжині зварним швом, тоді момент опору W у0-у0=48,6 см 3. При розташуванні шин у вершинах прямокутного трикутника приймаємо розрахункову формулу:
,
де, приймаємо;.
Т.к. шини з'єднані жорстко по всій довжині, то.
Шини механічно міцні, якщо
,
Умова виконана.
. ОСНОВНІ КОНСТРУКТИВНІ РІШЕННЯ
На проектованої підстанції приймаємо відкритий розподільчий пристрій (ВРП), яке повинно забезпечувати надійність роботи, безпеку та зручність обслуговування при мінімальних витратах на спорудження, можливість розширення, максимальне застосування великоблочних вузлів заводського виготовлення.
Відстань між струмоведучими частинами і від них до різних елементів ВРП повинно вибиратися відповідно до вимог ПУЕ. На території ВРУ передбачаються проїзди для можливості механізації монтажу та ремонту обладнання. Прийнятий у даній роботі на ВРП гнучкий токопровод АС - 150/19 кріпиться за допомогою підвісних ізоляторів на порталах. Під силовими трансформаторами, передбачається маслоприемник, укладається шар гравію завтовшки не менше 25 см, і масло в аварійних випадках маслозбірники. Кабелі оперативних ланцюгів, ланцюгів управління, релейного захисту, автоматики і повітропроводи прокладають в лотках із залізобетонних конструкцій без поглиблення їх у грунт або в металевих лотках, підвішених до конструкцій ОРУ. Всі апарати ОРУ розташовуються на невисоких підставах (металевих або залізобетонних).
На стороні ВН взяли полуторну схему системи шин (вісім і більше приєднань). На боці СН вибираємо схему з одного секціонірованной системою шин (максимум 10 приєднань). На стороні НН вибираємо - КРУ (КР10-Д10; КРУ2-10-20).
. ВИБІР ДЖЕРЕЛА ТА ОБЛАДНАННЯ ОПЕРАТИВНОГО СТРУМУ
Застосування постійного оперативного струму, що вимагає установки акумуляторних батарей, збільшує вартість споруди, експлуатаційні витрати, викликає необхідність споруди розгалуженої мережі постійного струму.
Впровадження в установках змінного і випрямленої оперативного струму дозволяє відмовитися від дорогих акумуляторних батарей і зменшити розгалуженість оперативних ланцюгів.
Згідно [2, стор. 475] на всіх підстанціях 330-750 кВ, на підстанціях 110-220 кВ з числом масляних вимикачів 110 або 220 кВ три і більше і на підстанції 35-220 кВ з повітряними вимикачами застосовується випрямленний оперативний струм , який дозволяє застосувати більш надійні схеми і апаратуру постійного струму і приводи з простіший кінематикою.
Для отримання випрямленої напруги (струму) застосовують:
1) Силові випрямлячі для живлення електромагнітів вимикання приводів вимикачів.
2) Зарядні пристрої, запасена енергія яких служить для живлення різних апаратів навіть при зникненні напруги на об'єкті.
) Блоки живлення, що включаються на трансформатори струму, напруги і для живлення вторинних ланцюгів.
Рисунок 9 - Схема живлення випрямленою оперативним струмом: 1 - стабілізатори напруги; 2 - блоки живлення; 3 - контроль ізоляції
На рис. 9 показана схема живлення випрямленою оперативним струмом шин управління та сигналізації. Якщо випрямлений струм необхідний для управління електромагнітними приводами, то застосовується схема, аналогічна схемі на рис. 9, то замість блоків живлення встановлюються силові випрямлячі (напівпровідникові випрямлячі), з'єднані за трифазною мостовою схемою.
. СХЕМА УПРАВЛІННЯ ТА СИГНАЛІЗАЦІЇ вимикач з КЛЮЧЕМ ПМОВФ
На рис. 10 представлена ??загальна схема управління і сигналізація вимикача з ключем ПМОВФ (перемикач з самоповерненням рукоятки з оперативних п...
