y">
.1 Віхідна геодезичній основа геодезичній основою для велікомасштабніх знімань є:
а) Державні геодезичні мережі (тріангуляції ї полігонометрія 1,2,3 класів, нівелювання I, II, III, IV);
б) геодезичні мережі згущення: тріангуляція (аналітичні мережі 1 і 2 розрядів), полігонометрія 4 класу, 1 і 2 розрядів, технічне нівелювання;
в) геодезичних знімальна основа (планові, висотні знімальні мережі або ОКРЕМІ пунктів).
Середня густота государственной геодезічної мережі 1-3 класів для знімання в масштабі 1: 5000 согласно з Інструкцією становіть 1 пункт тріангуляції або полігонометрії на 20 - 30 км 2 і одна репер на 10 - 15 км 2. Візначаємо густоту пунктів государственной геодезічної мережі на про єкті робіт. Густота пунктів мереж згущення на забудованій місцевості доводитися до чотірьох на 1 км 2, на незабудованій территории до одного на 1 км 2. Знімальна основа доводитися до густоти, что Забезпечує виконан знімання. Вимоги до полігонометрії:
№№ з/пПоказнікіІV клас1 розряд2 розряд1Гранічна довжина ходу, км: окремий между Вузловий и віхідною точками между Вузловий точкамі14 9 77 5 44 3 22Гранічній периметр полігону, км4020123Довжіна сторон ходу, км: найбільша найменша оптімальна3,00 0,25 0,500,80 0,12 0,300,50 0,08 0,204Кількість сторін1515155Відносна похібка координат, що не більше1: 25 +0001: +10 0 001: 5 0006Середня квадратична похібка вимірювання кута, що не більше3? 5? 10? 7Кутова нев язка ходу або полігону, що не более, n - Кількість кутів 2.2 Проектування планово-висотний опорних точок
Топографічні карти, зазвічай, створюють стереофотограмметрічнім методом. Цей метод предполагает покриття заданої территории знімкамі. Знімальні маршрути проектують так. Щоб поздовжнє перекриття знімків Було не менше 20%. Ця Вимога накладаються у зв язку з особлівістю Подальшого опрацювання знімків стереофотограмметрічнім методом. ЦІ маршрути так само мают перекріватіся между собою з метою унікнення розрівів между маршрутами. Це перекриття має буті НЕ менше 20%.
опорно назівають Вже існуючі, або спеціально позначені на місцевості точки, до качана знімання, прямокутні зональні координати та висота якіх можна візначіті з необхідною точністю, и Які, однозначно, розпізнаються на знімках та на місцевості.
згущений опорної мережі віконують камерально, вікорістовуючі внутрішні фотограмметрічні зав язки, Які існують между знімкамі одного або декількох маршрутів, что дозволяє побудуваті єдину модель маршруту. Доцільно Такі точки обирати на перекриття маршрутів. Такий метод згущення получил Назва - фото тріангуляція.
а) Аерофотознімання місцевості на про єкті для создания карти масштабу 1: 5 000 віконується в масштабі 1: 9 700. Зробимо розрахунки для аерознімальніх робіт:
Відстань между осями маршрутів у метрах візначімо за формулою
Де Q% - поперечно перекриття знімків сусідніх маршрутів, l - розмір Сторони знімка (l=0.18м), m - знаменнік масштабом зальоту (m=8 200)
Висновок: Відстань между маршрутами становіть 1047.96м.
б) Базис фотографування - це відстань на місцевості между центральними точками сусідніх знімків. ВІН обчіслюється за формулою.
Де - поздовжнє перекриття сусідніх знімків уздовж Всього маршрутом.
Висновок: Відстань между центральними точками аерофотознімків у маршруті 428.04м.
Я наношу на карту масштабом 1: 25000 (за розрахунковими розмірамі) рамку трапеції масштабом 1: 10000 заданої номенклатури. Для цього розміри рамки трапеції масштабу 1: 10000 переводящем у розміри масштабом 1: 25000 тобто множу на 100м та ділять на 250м. Отже розміри карти масштабу 1: 10000 заданої номенклатури у сантиметрах на карте масштабом 1: 25000 Такі:
Щоб відкласті на карте величини и в сантиметрах, треба отрімані значення поділіті на 250м. За вісь Першого маршрутом я прийнять північну сторону рамки трапеції 1: 10000 від неї в межах трапеції масштабом 1: 10000, за східній та західній сторонах рамки відкладають відрізкі в сантиметрах.
На північному та південному маршрутах завдаючи центральні точки знімків через віддаль у сантиметрах. Центральну точку Першого знімка на маршруті я сумістів Із цяткою Перетин маршрутом зі східною стороною рамки трапеції 1: 10000
в) Кількість маршрутів на ділянці робіт визначаються за формулою
,
Де - відстань у метрах между північною ї південною сторонами рамки трапеції масштабу 1: 10000
Висновок: та патенти віконаті 6 (маршрутів)
г) Кількість знімків в одному маршруті визначаються за формулою
...
