йснюється пошук слідів рук на важелях управління і предметів з метою встановлення особи зникли водія.
Медичний огляд водія і потерпілого встановлює факт вживання спиртного або наркотичних речовин, ступінь сп'яніння, давність вживання, наявність і відсутність залишкових явищ, що свідчать про колишнього сп'янінні. Також може бути вироблено біохімічне дослідження за допомогою проб крові і сечі випробуваного, якісного та кількісного визначення алкоголю.
На основі даних та аналізу отриманих в результаті дослідження ДТП і слідчого експерименту можливо отримати Наболее достовірну інформацію:
а) про можливість бачити з'явилося перешкоду (людини, автомашини та ін.) в конкретній дорожній ситуації;
б) можливості чути звуки транспортного засобу, шум двигуна і т.п.;
в) про швидкість руху автомашини;
г) про стан гальм і інших агрегатів транспортного засобу, що відповідають за безпеку руху;
д) про наявність або відсутність у водія певних професійних навичок і т.п. Шляхом відтворення обстановки ДТП з урахуванням слідів на транспортному засобі, дорожньому покритті і інших об'єктах.
Значення будь-якого фактора суб'єктивного, об'єктивного, а також механізму ДТП при їх розслідуванні може мати певне значення. ДТП може бути обумовлено і тільки одними об'єктивними факторами: раптовим виходом з ладу рульового управління, несподівана поява на дорозі пішохода в нетверезому стані. При дослідженні потрібно дати правильну оцінку самому факту ДТП з урахуванням сукупності причин і умов, факторів, що сприяли настанню шкідливих наслідків, послідовності їх виникнення, технічним станом ТЗ, діям водія, потерпілого.
3. Сучасні технічні засоби, дослідження ДТП
3.1 Сучасні технічні засоби для профілактичних заходів ДТП
Положенням про Державну інспекцію безпеки дорожнього руху МВС Росії на підрозділи ГИБДД покладено широкий спектр функцій, у тому числі здійснення державного контролю за дотриманням правил дорожнього руху і інших нормативів, що встановлюють права та обов'язки учасників дорожнього руху. Рішення проблеми забезпечення безпеки дорожнього руху відноситься до найбільш пріоритетних завдань розвитку країни.
Беручи до уваги, що загибель людей на дорогах країни зросла до рівня національної катастрофи і склалася обстановка вимагає прийняття кардинальних рішень, головними з яких є скорочення кількості дорожньо-транспортних пригод, кількості поранених і загиблих осіб в результаті дорожньо-транспортних пригод, а також попередження небезпечної поведінки учасників дорожнього руху.
Одним з напрямків діяльності підрозділів ГИБДД, спрямованих на виконання даних завдань є орієнтація підрозділів дорожньої - патрульної служби (ДПС) на підвищення результативності цільових і спеціальних заходів щодо забезпечення громадської безпеки у сфері дорожнього руху, боротьби зі злочинністю, пов'язаної з використанням автотранспортних засобів, зосередження зусиль на виявленні розшукуваних транспортних засобів, підроблених та викрадених документів, осіб, які перебувають у розшуку і т.д.
Практична реалізація цього завдання безпосередньо пов'язана з впровадженням та використанням в роботі ДПС сучасних оперативно-технічних засобів, поліпшенням матеріально-технічної бази підрозділів ДІБДР.
У зв'язку з цим Управлінням ГИБДД, Департаменту забезпечення безпеки дорожнього руху МВС ведеться планомірна робота по технічному переозброєнню підрозділів дорожньо-патрульної служби сучасними технічними засобами.
В даний час в діяльності ГИБДД застосовується така техніка, як вимірювачі швидкості, пристрої фото, відео фіксації порушень правил дорожнього руху, системи ідентифікації транспортних засобів за державним реєстраційним знакам, апаратура для контролю технічного стану транспорту і т. п.
Контроль швидкості.
Одним з важливих методів зниження аварійності є контроль швидкісного режиму руху автотранспорту на дорогах і вулицях республіки.
В даний час оснащеність підрозділів ДПС ГИБДД швидкостеміри становить від норм табельну положенности.
Тільки в поточному році в рамках реалізації федеральної цільової програми з забезпечення БДД на 2013-2014 р придбані вимірювачі швидкості Іскра - 1 Д (рис 3.1.1.) (працюючих, як у стаціонарному режимі, так і в русі, в попутному і зустрічному напрямку). У листопада 2013 року додатково введено в експлуатацію сучасних більш компактних вимірювачів швидкості Радіс (рис 3.1.2.).
(Рис 3.1.1.) Іскра 1Д
Діапаз...
