Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые проекты » Використання лізингу на прикладі ВАТ &Орджонікідзевське АТП&

Реферат Використання лізингу на прикладі ВАТ &Орджонікідзевське АТП&





ивів відбулося за рахунок резервного капіталу і нерозподіленого прибутку, тобто підприємство не емітувало нові фінансові інструменти.

Порівняльна діаграма статей пасиву балансу


Рис. 3 - Порівняльна діаграма статей активу балансу


Негативним моментом є різке збільшення кредиторської заборгованості майже в 2,5 рази або на 7 622 тис. руб., що може спричинити за собою погіршення платоспроможності підприємства.

Власний капітал підприємства знаходиться на рівні 33% від загальної суми його пасивів, що говорить про високий рівень ризикованості стати банкрутом.

Аналіз господарської діяльності Товариства дозволяє сідлати наступні висновки:

діяльність ВАТ «Орджонікідзевське АТП» за період 2011 - 2013 рр. характеризується зростанням обсягу продажів, збільшення прибутку, зростання активів.


2.2 Застосування лізингу як форми фінансування на підприємстві


Одним із шляхів оновлення зношених та морально застарілих транспортних засобів тут може стати впровадження у ВАТ «Орджонікідзевське АТП» практики застосування нового кредитного інструменту - фінансового лізингу.

Фінансовий лізинг (у міжнародній практиці - «капітальний лізинг» або «лізинг з повною окупністю лізингованого активу») є однією з різновидів товарного кредиту, наданого у формі відстрочки платежів за придбані основні фонди. Механізм оновлення автопарку ВАТ «Орджонікідзевське АТП» пропонується звести до наступних варіантів:

. Непрямий лізинг. Транспортна організація-лізингоотримувач здійснює відбір необхідного йому транспортного засобу у конкретного виробника; лізингодавець оплачує вартість активу і передає його в користування лізингоотримувача на умовах договору лізингу. У цьому випадку суб'єктами угоди будуть три сторони: лізингодавець (комерційний банк), лізингоодержувач (ВАТ «Орджонікідзевське АТП») і продавець майна (завод-виробник автобуса).

. Прямий лізинг. Транспортна організація самостійно виходить на офіційного дилера виробника (або завод-виробник безпосередньо) і укладає з ним договір лізингу. Проведемо порівняльну оцінку ефективності отримання банківського кредиту і непрямого фінансового лізингу як можливих способів придбання нового пасажирського міського автобуса (наприклад, ЛіАЗ - 5256) автотранспортним підприємством на умовах, пропонованих однієї з найбільших кредитних банківських структур «Банк ВТБ24 ЗАТ».

Пропонована модель непрямої лізингової угоди на умовах, при яких комерційний банк-лізингодавець є власником, балансоутримувачем та страхувальником майна, представлена ??на рис. 2 і складається з чотирьох взаємопов'язаних блоків.

Таким чином, кожна із зацікавлених сторін-учасників, непрямого фінансового лізингу отримує власні економічні та соціальні вигоди від реалізації цього інвестиційного проекту. 1. Завод-виробник (продавець майна): гарантованість збуту і оплати продукції.

. Комерційний банк-лізингодавець, на балансі якого враховується предмет лізингу:

високий прибуток від проведення лізингових операцій;- Право нарахування прискореної амортизації (з коефіцієнтом прискорення не вище 3) по рухомому майну, що становить об'єкт лізингу.

. Пасажирське автотранспортне підприємство-лізингоодержувач: - самостійний вибір і оперативне впровадження нової, сучасної техніки;- Можливість обійтися без значних власних одноразових капітальних вкладень, разом з тим сприяють поліпшенню фінансового стану, зміцненню позицій на ринку транспортних послуг, підвищення власної конкурентоспроможності;

Рис. 4 - Схема здійснення непрямої лізингової угоди та розподілу фінансових потоків

Умовні позначення:

- вибір транспортного засобу (предмета лізингу);

- укладання договору фінансового лізингу;

- укладення договору купівлі - продажу транспортного засобу за замовленням лізингоотримувача;

- укладання договору страхування предмета лізингу;

- поставка транспортного засобу;

- плата поставки транспортного засобу;

- виплата страхових внесків.


гнучкі умови лізингових програм, що враховують особливості виробничого циклу і специфіку діяльності клієнта;- Сприятливий податковий режим у зв'язку з наявним правом віднесення лізингових платежів у повному обсязі на собівартість надаваних послуг, отже, - зменшення бази оподаткування з податку на прибуток організацій;- Звільнення від сплати податку на майно за транспортним засобам, придбаним в лізинг. Згідно з п. 1 ст. 374 Пода...


Назад | сторінка 5 з 7 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Банківський лізинг: структура учасників і види лізингу
  • Реферат на тему: Аналіз фінансування інвестиційної діяльності організацій за допомогою лізин ...
  • Реферат на тему: Поняття лізингу і основні види лізингу
  • Реферат на тему: Інформаційно-аналітична модель зниження ризиків по операціях міжнародного л ...
  • Реферат на тему: Аналіз придбання устаткування машинобудівним підприємством на умовах лізинг ...