рстатів;
l - середня відстань між верстатами, м;
, 015 хв - норматив часу на 1 м переходу робітника від верстата до верстата.
При лінійному розташуванні устаткування і циклічному обслуговуванні:
При нециклическими обслуговуванні середній час переходу від верстата до верстата може визначатися за емпіричною залежності:
. Визначається тривалість циклу обслуговування (Т ц) - період часу, протягом якого робітник регулярно виконує весь комплекс робіт з обслуговування закріплених за ним верстатів. Його величина при обслуговуванні верстатів-дублерів розраховується наступним чином:
Якщо у робочого всередині циклу немає вільного часу, то час циклу буде дорівнює сумі зайнятості з обслуговування всіх верстатів:
Такий випадок характерний при обслуговуванні верстатів-дублерів і верстатів, на яких виконуються операції рівної тривалості.
У разі, коли загальна зайнятість працівника з обслуговування всіх верстатів менше суми вільного машинно-автоматичного часу і зайнятості з обслуговування одного верстата, тобто:
то в кожному циклі у робочого виникають простої (Т пр). Їх величина дорівнює:
При цьому тривалість циклу (Т ц) складе:
Така ситуація виникає при циклічному обслуговуванні верстатів, що мають нерівну, але кратну тривалість операцій.
У разі збігу перерв у роботі верстатів і неможливості для робочого їх обслужити виникають простої обладнання.
Величину простоїв кожного верстата Т псi можна визначити за формулою:
або
При цьому час циклу (Т ц) складе:
Така ситуація виникає при циклічному обслуговуванні верстатів, на яких виконуються операції з нерівною і некратними тривалістю.
У разі суміщення обслуговування верстатів з многоподходнимі операціями, для якого характерна наявність простоїв у верстатів і вільного часу в робітника, цикл багатоверстатного обслуговування визначають за найбільшою величиною оперативного часу в одного з обслуговуваних верстатів, використовуючи формулу:
де Т оп.б - найбільше оперативний час в одного з обслуговуваних верстатів;
Т ма.б - найбільше вільне машинно-автоматичне час одного з верстатів;
Т З.Б - найбільша зайнятість обслуговуванням одного з верстатів.
Відповідно, час простою кожного верстата (Т псi) складе:
Час простою робітника визначається за формулою:
. Дається обґрунтування доцільності організації багатоверстатного робочого місця. Ефективність варіантів багатоверстатного обслуговування оцінюється за ступенем зайнятості робітника (К зан) і коефіцієнта завантаження устаткування (К заг) протягом циклу:
Відповідно, найбільш ефективним варіантом багатоверстатного обслуговування буде той, при якому зазначені коефіцієнти дорівнюватимуть одиниці.
. Визначається норма штучного часу в умовах багатоверстатного обслуговування.
Для умов багатоверстатного обслуговування застосовується типова структура норми штучного часу:
де Т тих - час технічного обслуговування робочого місця;
Т орг - час організаційного обслуговування робочого місця;
Т отл - час на відпочинок і особисті потреби.
Таким чином, оскільки час, пов'язане з обслуговуванням декількох верстатів, залежить від характеру процесу, структури і угруповання технологічних операцій, застосовуваного устаткування, його кількості, особливості технологічної планування, спеціалізації робочих місць, прийнятих форм забезпечення і обслуговування обладнання, при організації багатоверстатного обслуговування і встановлення норм часу слід дотримуватися наступної послідовності: визначається оперативного часу, розраховується оперативний час виконання операції, визначається загальний час зайнятості робітника при обслуговуванні групи верстатів, визначається число верстатів, які можна об'єднати в групу для багатоверстатного обслуговування, вибираються раціональні система і маршрут обслуговування верстатів, визначається тривалість циклу обслуговування, дається обгрунтування доцільності організації багатоверстатного робочого місця і визначається норма штучного часу в умовах багатоверстатного обслуговування.
2. Аналіз нормування праці на підприємстві ВАТ «Вімм-Біл...
