Реферат Проектування будівництва комплексу з 6 чотирнадцятиповерховий будівель

b>. Згідно з вимогами роботи безпеки крана, довжина підкранових колій повинна бути 25 м. l факт ≥ 25 м.

б). Визначення зон впливу.

При роботі крана необхідно забезпечити зони впливають на безпеку роботи при зведенні споруди.

Монтажна зона - це зона можливого падіння предмета при монтажі.

(при висоті до 20 м-5 метрів; більше 20 м - 7 метрів.)

Робоча зона - зона обслуговування крана. (Визначає місця складування елементів на при об'єктному складі та положення транспорту при розвантаженню елементів.) Величина зони характеризується максимальним вильотом гака при монтажі будівлі.

L р.з. = L max крана. У нашому курсовому проекті виліт гака L max = 25 м.

Зона переміщення вантажу - встановлює можливість удару підіймається або переміщується при подачі або переміщенні вироби.

L п.р. = L p.з. +1/2l вид. = 25 +3 = 28 ; м.

Небезпечна зона - встановлює простір навколо зводиться споруди, в якому можливе падіння вантажу з урахуванням його розсіювання.

L о.з. = L п.р. + l без. = 28 +10 = 38 м ,

де l безпеки становить для будівель з висотою до 20 м-7 м, більш-10 м.

встановлюється також і зона безпеки підйомника

l б.п. = 5 + ((H зд -20)/15) = 5 + ((43-20)/15) ≈ 6,5 м.

В 

в). Дороги.

Для руху транспорту на РГУ використовуються як тимчасові, так і проектовані дороги.

Тимчасові дороги виконуються з верхнім покриттям залізобетонних плит на дорогах з інтенсивним рухом транспорту, у випадку якщо такого руху немає - використовується грунтощебеневі дороги.

Проектовані дороги виконуються не повністю (без верхнього покриття). Для руху транспорту влаштовується покриття із залізобетонних плит. Ширина доріг приймається 3,5 метра, для двостороннього руху-6 ме трів. p> При необхідності на дорогах з одностороннім рухом влаштовуються розвантажувальні майданчики 20-25 метрів. Радіуси заокруглення доріг встановлюються від габаритів переміщуваних вантажів і певним розрахунком.

Для житлових будівель радіуси заокруглення 12-15 метрів.

Рух транспорту організується від в'їзду до виїзду за кільцевої, тупикової або змішаною схемою. На дорогах встановлюються вказівні знаки про швидкість руху перед в'їздом на майданчик і при в'їздах в небезпечну зону.

г). Розрахунок потреби в тимчасових будівлях і спорудах

Розрахунок потреби проведений за даними отриманими в КПсК по максимальної чисельності робітників.

R max = 188 осіб.

Загальна чисельність працюючих на майданчику складає:

R раб = R max /0,85 = 188/0, 85 = 221 чоловік, в тому числі ІТП

R ІТП = 0,12 * 221 = 27 чол.

R МОП = 0,03 * 221 = 7 чол.

Визначаємо максимальну чисельність зміни:

Де 0,7 - процентне відношення людей, що працюють в першу зміну. ​​

Визначення чоловічого і жіночого складу людей, зайнятих на ділянці.

Для робітників

чоловіка: R М = 0,6 * R max = 0,6 * 188 = 113 чоловіків;

Жінок: R Ж = 0,4 * 188 = 76 жінок.

Визначення те ж для максимальної чисельності зміни:

чоловіка: R ' М = 0,6 * R см = 0,6 * 160 = 96 чоловік;

Жінок: R ' Ж = 0,4 * R см = 0,4 * 160 = 64 людини;

У тому числі робітників:

R " М = 0,6 * 132 = 80 осіб;

R " Ж = 0,4 * 132 = 53 людини.

д). Розрахунок тимчасових будівель і споруд

Будівельні майданчики забезпечуються побутовими, адміністративними та складськими спорудами. Отримані дані по чисельності зайнятих у будівництві людей дозволяють провести розрахунок тимчасових споруд.

В 

Розрахунок площ тимчасових адміністративно-побутових приміщень

Найменування споруди

Кількість осіб

Норматив м 2 /чол.

Площа споруд

Тип споруд та кількість

необхідна

фактична

Побутові