я правил експлуатації електрообладнання;
- притуплення пильності (у зв'язку з тривалістю перебування на судні) членів екіпажу та пасажирів, порушення ними елементарних правил пожежної безпеки, наприклад, куріння в невідведених для цього місцях, безлад в машинному відділенні та ін
Попередження, локалізація і гасіння пожеж аналогічні для судів усіх типів. Проведення операцій по боротьбі з пожежею вимагає чіткої узгодженості дій на всіх етапах.
Початковий етап дій - подача сигналу тривоги і повідомлення про місце виникнення пожежі.
Боротьба екіпажу з пожежами на судні очолюється капітаном судна з головного командного пункту (ДКП) і повинна бути спрямована на: виявлення і виявлення місця, розмірів, характеру пожежі; встановлення наявності та можливості евакуації людей з приміщень, охоплених пожежею; евакуації людей; обмеження розповсюдження пожежі по судну; попередження можливих вибухів; боротьбу з пожежею та ліквідацію його наслідків. p> Для забезпечення як боротьби з пожежею, так і евакуації людей забороняється захаращувати коридори, виходи і трапи.
Всі двері житлових приміщень повинні мати справні фільонки аварійного виходу
Боротьба екіпажу з пожежами на суднах повинна проводитися відповідно до оперативно-тактичними картами і планами пожежогасіння під керівництвом капітана і включати наступні дії:
- виявлення пожежі та виявлення його місця і розмірів;
- обмеження поширення пожежі;
- попередження можливих при пожежі вибухів;
- ліквідація пожежі та її наслідків. p> На всіх суднах для осіб командного складу повинні бути постійно вивішені схеми загального розташування, на яких для кожної палуби повинні бути чітко показані:
- пости керування;
- різні пожежні секції, вигородженому перекриттями класу В«АВ» і В«ВВ»;
- елементи систем сигналізації виявлення пожежі;
- елементи спринклерної установки;
- елементи засобів пожежогасіння;
- шляхів доступу до різним відсіках, палубах і т.д.;
- елементи вентиляційної системи, включаючи розташування постів керування вентиляторами і заслінок, а також нумерацію вентиляторів, обслуговуючих кожну секцію. p> Однак, на розсуд адміністрації, зазначені вище відомості можуть бути викладені в буклеті, по одному екземпляру якого повинно матися у кожного особи командного складу і один примірник повинен постійно перебувати в доступному місці на судні. p> Після отримання сигналу чи доповіді про пожежу вахтовий помічник капітана зобов'язаний негайно оголосити загальносуднову тривогу з боротьби з пожежею, за сигналом якої екіпаж судна повинен діяти відповідно до розкладу за тривогами.
За сигналом загальносуднової тривоги по боротьбі з пожежею начальники аварійних партій (груп) зобов'язані:
- прибути в район пожежі, встановити місце і розміри пожежі і негайно приступити до її гасіння, для чого виділити необхідну кількість людей в дихальних ізолюючих апаратах для роботи в задимлених відсіках і засобів, для гасіння пожежі;
- забезпечити винесення з охоплених вогнем або задимлених приміщень постраждалим і надати їм першу медичну допомогу;
- організувати огляд відсіків і приміщень, суміжних з аварійним, і при необхідності забезпечити охолодження перебирань водою;
- доповісти на ДКП про результати розвідки і діях аварійної партії. p> Особи суднового екіпажу, направляються в задимлені та гарячі приміщення, повинні бути забезпечені спорядженням пожежника.
Використання фільтруючих дихальних апаратів в задимлених і палаючих приміщеннях забороняється. p> Для охолодження приміщень, в які проникають випаровування горючих матеріалів, і забезпечення безпеки проходу людей через них на пожежних стволах повинні застосовуватися розпилювальні насадки. Гасіння пожежі рекомендується здійснювати в наступному порядку:
1. припинити доступ горючих речовин в осередок пожежі;
2. ізолювати вогнище пожежі від доступу повітря:
3. охолодити горючі речовини до температури нижче температури займання їх газів. p> Слід звернути увагу на те, що при гасінні пожежі водою відсутність домішки пара в диму говорить про тому, що вода не досягає вогнища пожежі. p> При гасінні пожежі належить враховувати виникнення загрозу отруєння людей утворюються газами, в тому числі в суміжних приміщеннях. p> При пожежі в житлових і службових приміщеннях для запобігання посилення горіння і розповсюдження вогню рекомендується не відкривати двері, а пожежні стволи подавати через ілюмінатори або спеціально пробивані для цієї мети отвори (через фільонки).
В особливо важких випадках пожежі у вантажному трюмі, коли не представляється можливим ліквідувати пожежу за допомогою наявних на судні вогнегасних засобів, слід затопити трюм. При цьому необхідно враховувати:
- вплив прийнятої води в трюм (відсік) на остійність і запас плавучості судна;
- можливість спливання палаючого...
