Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Проектування автомобільного передавача

Реферат Проектування автомобільного передавача





АЕ ГВВ віддає максимальну потужність, маючи малу потужність розсіювання на вихідному електроді і досить високі h o і Кр. В області ННР збільшується Ррасс і падає h o в області ПНР при збереженні високого h o пЂ  зменшуються Р 'і Кр. p> У зв'язку з вказаними недоліками Недонапряженіе і перенапружений режими менш кращі у порівнянні з критичним.

При енергетичному розрахунку ГВВ в критичному режимі на задану потужність одним з параметрів, яким доводиться задаватися, чи є кут відсічення О?. Його значення можна вибирати з інтервалу від 0 до ПЂ. Однак при різних значеннях О? виходять різними такі важливі характеристики ГВВ як електронний ККД, коефіцієнт посилення по потужності, насиченість вихідного струму вищими гармоніками і ряд інших.

Підсилювальні властивості АЕ найбільш високі в класі "А". При виборі О? з інтервалу 120 - 180 0 підсилювальні властивості АЕ зменшуються, але незначно. Проте електронний ККД ГВВ при цьому виходить невисоким і лише трохи перевищує 50%. При виборі О? <120 0 починає рости необхідна амплітуда напруги збудження і помітно знижується коефіцієнт посилення по потужності. Одночасно збільшується вага вищих гармонік у імпульсної послідовності вихідного струму. При О? <90 0 починає швидко спадати Кр і збільшуватися потрібна потужність збудження.

Отже шукати компромісний рішення, при якому при якому можна отримати прийнятні підсилювальні властивості АЕ і досить високий ККД. Це компромісний рішення виходить при виборі О? в околиці 90 0 .


4.1 Енергетичний розрахунок ГВВ
В 
В В В В В В 
В В 
4.2 Розрахунок коливальної системи
В В 
В В 
В 
4.3 Розрахунок допоміжних елементів
В В 

5. Розрахунок кварцового автогенератора


Кварц - це мінерал, що має кристалічну структуру і є різновидом кремнезему SiO 2 . У природі він зустрічається у вигляді двох модифікацій, розрізняються своїми властивостями (О± і ОІ - кварци).

Основним елементом кварцового резонатора є пластина, вирізана з кристалу кварцу в певної орієнтації до його осях X, Y, Z. По виду цієї орієнтації розрізняють типи зрізів кварцовою пластини. Пластини, вирізані перпендикулярно X або Y називають простими зрізами. Найчастіше використовують "косі" зрізи, так як у них температурний коефіцієнт впливу значно нижче.

Для підведення до кварцовою пластині змінної напруги її протилежні сторони покривають сріблом. У результаті утворюється конденсатор з ємністю Со і кварцовим діелектричним заповненням, що володіє п'єзоефектом. Пластину, закріплюють у кварцедержателя, поміщають в балон з висновками. При підведенні до кварцовою пластині змінне напруга з частотою f, у ній виникають різні механічні коливання.

Кварцовий автогенератор є складовою частиною збудників, синтезаторів частот, радіопередавальних і радіоприймальних пристроїв, а також апаратури для частотних і тимчасових вимірювань.

За принципом використання кварцового резонатора (КР) схеми КАГ можна класифікувати за трьома основними групами:

q осциляторні

q Фільтрові

q Схеми з затягуванням частоти.

У осциляторних схемах кварцовий резонатор є елементом контуру КАГ і грає в ньому роль індуктивності. У таких схемах КР працює на частотах вище частоти послідовного резонансу, де його індуктивність досягає великих значень ( до одиниць генрі). Основною перевагою таких схем є простота схемної реалізації та малі значення відносної нестабільності частоти коливань. Але рівень коливальної потужності, який вони можуть генерувати при збереженні параметрів КР, невеликий і становить одиниці і десятки міліватів.

У осциляторних схемах контур КАГ виконується з таким розрахунком, щоб при виході з ладу кварцового резонатора порушувалося умова самозбудження трехточечной схеми автогенератора.


В В 
В В В 
В В В 
В В В 
В В 
В В 
В В В В В 
В  6. Розрахунок загальних характеристик передавача
В 

Висновок


У результаті виконаної роботи розроблено автомобільний передавач. Він складається з кварцового автогенератора, виконаного за схемою ємнісний трехточкі (ця схема має більш високою стабільністю), буферного каскаду для узгодження вихідного опору автогенератора зі вхідним опором наступного каскаду (емітерний повторювач), п'яти подвійників частоти і вихідного каскаду, призначеного для посилення сигналу, який передається до антени. Розрахунок проведено виходячи із строгих технічних даних та основних вимог по ГОСТу 12252-86. Характеристики сконструйованого передавача задовольняють технічним завданням. br/>В  Список використаної літератури

1. Радіопередавальні пристрої/під редакцією М.В. Благовіщенського, Г.М. Уткіна. - Москва: Радіо і зв'язок 1982...


Назад | сторінка 5 з 6 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Розрахунок необхідної кількості запчастин, шин, АКБ, ТСМ, технічних рідин, ...
  • Реферат на тему: Підсилювальні властивості одиночних каскадів
  • Реферат на тему: Натуральна потужність лінії
  • Реферат на тему: Виробнича потужність підприємства
  • Реферат на тему: Статична стійкість і потужність генератора