5-0,085 = 0,03 м.
Вибираємо щітки марки ЕГ-14. Приймаються ширину щітки рівній, = 0,00242 м.
В
За табл. П.4.1 вибираємо стандартні розміри щітки:
ширина щітки 0,004 м.
довжина щітки 0,005 м.
висота щітки 0,01 м.
Поверхня зіткнення щітки з колектором
0,004 Г— 0,005 = 0,000020 м 2 .
Поверхня дотику всіх щіток з колектором
2 Г— 0,000020 = 0,00004 м 2 .
Щільність струму під щітками по (8-83) [2]
2 Г— 2,6/0,00004 = 130000 А/м 2 .
Допустима щільність струму для щітки марки ЕГ-14.
Активна довжина колектора по осі вала згідно [4]
1,8 Г— 0,005 = 0,009 м.
Приймаються 0,009 м.
Повна довжина колектора по осі вала згідно [4]
0,009 +5 в€™ 0,000395 = 0,0110 м.
3.6 Перевірка комутації
Так як в розглянутих машинах постійного струму малої потужності додаткові полюси в комутаційної зоні відсутні і щітки на колекторі зазвичай розташовуються на геометричній нейтралі, то процес комутації струму в короткозамкнених секціях якоря виходить уповільненим через наявність у них реактивної е. д. с. й ел. д. с. Від поперечного поля реакції якоря. Обидві ці е.р.с. підсумовуються і викликають в ланцюзі короткозамкненою секції додатковий струм, сприяє збільшенню щільності струму на збігати краї щітки. У момент розмикання ланцюга секції за наявності в ній зазначених е. д. с. і струму між краєм щітки і збігає колекторної пластиною виникають невеликі електричні дуги у вигляді дрібних іскр. Інтенсивність цих іскор залежить від величини результуючої е.. д. с. в короткозамкненою секції. p> Щоб уникнути неприпустимого іскріння під щітками величина е. д. с. в секції не повинна перевищувати певного значення. Однак комутація струму в секції може також погіршитися внаслідок впливу поля полюсів, якщо ширина комутаційної зони буде близька до відстані між краями наконечників двох сусідніх полюсів.
Ширина зони комутації по (10.75) [2]
а) = 52/2- 26 = 0,0;
б) (0,004/0,00242 +2-2/2 +0,0) Г— 0,00242 '' 0,073/0,04 = 0,0117 м.
Ставлення
0,0117/(0,115-0,085) = 0,39,
що задовольняє умові [4]
<0,8.
Коефіцієнт магнітної провідності паза по (10.69) [2]
a) = Г— 0,073 Г— 3000/60 = 11,5 м/с;
= в€™ lg (13,816) = 1,138
б) (0,6 в€™ 2 Г— 0,02/( 0,0055 + 0,0009)
+ (0,081/0,044) +0,92 в€™ 1,138) = 6,638. br/>
Індуктивність обмотки якоря по (6.15) [4]
(12,56 в€™ 10 -6 в€™ 4 в€™ 0,044 в€™
6,638/26) в€™ (2496/(2 в€™ 2 в€™ 2)) 2 = 54,938 мГн.
Реактивна ЕРС по (10.69) [2]
2 Г— 10 -6 Г— 6,638 Г— 24 Г— 0,044 Г— 11978 Г— 11,5 = 1,93 В.
ЕДС, індукована в комутованій секції від поперечного поля реакції якоря, визначається наступним шляхом. Спочатку визначаємо індукцію в зоні комутації від дії поперечної МДС якоря [3]:
= 1,25 в€™ 10 -6 в€™ 11978/(1-0,72) = 0,0535 Т.
Потім визначаємо ЕРС, індуковану в комутованій секції від поперечного поля реакції якоря
2 в€™ 24 в€™ 11,5 в€™ 0,044 в€™ 0,0535 = 1,30 В.
Середнє значення результуючої ЕРС в короткозамкненою секції якоря
= 1,93 +1,30 = 3,23 В.
У машинах малої потужності без додаткових полюсів, якщо щітки розташовані на геометричній нейтралі, для забезпечення задовільної комутації 2 ... 3 В. Якщо 2 ... 3 В необхідно зменшити лінійну навантаження в п. 3.1.5 і повторити розрахунок. p> Індуктивність ланцюга якоря (для розрахунку параметрів електропривода в гл.5)
54,938 = 54,94 мГн
Активний опір ланцюга якоря (для розрахунку параметрів електропривода в гол. 5)
13,68 = 13,68 Ом.
3.7 Визначення розмірів магнітного ланцюга
Внутрішній діаметр якоря і діаметр валу для машин малої потужності
(0,18 ... 0,24) в€™ 0,073 = 0,013 ... 0,018 м.
Приймаються 0,015 м.
Перетин магнітної системи наведено на рис. 3.5. <В
Рис. 3.5. Магнітна система двигуна:
1 - станина, 2 - якір, 3 - обмотка збудження
У двигунах з безпосередньою посадкою сердечника якоря на вал внутрішній діаметр якоря дорівнює діаметру валу. У таких двигунах з або враховують, що частина магнітних силових потоку замикається через вал.
Висота спинки якоря:
а) дійсна висота спинки якоря по (8.126)
= (0,073-0,015)/2-0,02 = 0,0090 м = 9 мм;
б) розрахункова висота спинки якоря по (8.124) для чотирьохполюсного машин при, а також для двополюсних машин
(0,75 В· (0,5 В· 0,073-0,02) = 0,012 <0,015 м)
2/2 = 1
(2 +1)/(3,2 В· 1) В·...
