== 38,5 мм
F ≥ F
50 ≥ 38,5 мм
Визначається допустима втрата напруги на ділянці 1-2 у відсотках:
О”U === 2,64 (7.6)
О”U === 0,72%
О”U = О”U - О”Uр = 2,64 - 0,72 = 1,92%
F === 38,3 мм
F ≥ F
50 ≥ 38,3 мм
Необхідно врахувати також наступні умови:
О”U = О”U + О”U = 2,36 + 2,64 = 5% (7.7)
ΔU + ΔU ≤ ΔU (7.8)
1,32 + 1,47 = 2,79% <6,5% - умова виконується
Таблиця 7.1 - Зведені дані розрахунку ліній 0,38 кВ
В
Визначається фактичне відхилення напруги у самого віддаленого споживача для всіх трьох ліній. br/>
ОґU = ОґU-(О”U-О”U) = -5,0 - (-5,0 - (-2,82)) = -2,8% (7.8)
Отримане значення записується в таблицю 6.1.
8. ПЕРЕВІРКА МЕРЕЖІ НА УСПІШНИЙ ЗАПУСК ВЕЛИКИХ асинхронних електродвигунів
При запуску великих асинхронних електродвигунів з короткозамкненим ротором (ЕД), втрати напруги в мережі збільшуються внаслідок протікання пускових струмів, напруга може знизитися настільки, що двигун не запуститься, так як його електромагнітний момент пропорційний квадрату напруги. Допустиме зниження напруги на запускається ЕД з умови успішного запуску визначається:
ОґU = (8.1)
де М - момент рушання робочої машини, приведений до валу ЕД (додаток 4);
M = 0,2 ... 0,3 М - надмірна момент, необхідний для прискорення системи "електродвигун - робоча машина" М і М - номінальний і пусковий моменти ЕД. Якщо все моменти поділити на М, тобто висловити у відносних одиницях, то вираз (8.1) прийме вигляд:
ОґU = (8.2)
Успішний запуск ЕД можливий, якщо фактичне зниження напруги в момент пуску не перевищує (за абсолютною величиною) допустимого
δU ≤ δU (8.3)
Фактичне відхилення напруги визначається за формулою
ОґU = О”U + ОґU (8.4)
де ОґU - фактичне відхилення напруги на ЕД перед пуском на шинах 0,4 кВ (менше з відхилень 100 або 25% режимів), підставляється зі знаком "плюс", якщо напруга нижче номінального і "мінус" - якщо напруга вище номінального.
О”U - втрата напруги в трансформаторі від пускового струму, визначається за спрощеною формулою:
О”U = (8.5)
де Z - повний опір трансформатора;
Z =, Ом (8.6)
Тут U - номінальна напруга обмотки нижчої напруги;
Повне опір лінії Л1 визначається:
Z =, Ом (8.7)
Опір електродвигуна в пусковому режимі знаходиться за формулою:
Z =, Ом (8.8)
де U і I - номінальні напруги і струм електродвигуна;
К - кратність пускового струму.
Опору в (8.5) складаються по модулю. Якщо розрахунком встановлюється, що двигун може не запуститися, то необхідно провести більш точні розрахунки (не за спрощеним формулам), вважаючи відхилення напруги на шинах 10 кВ ТП 1 цієї статті не мінливих при пуску ЕД. Якщо і при цьому умова (8.3) не буде виконана, то завищується перетин проводів в лінії Л1 і робиться коригування в табл. 7.1
Таблиця 8.1-Дані асинхронного двигуна дробарки кормів КДМ-2
В
Допустиме зниження напруги на запускається електродвигуні:
ОґU == 18%
Опір електродвигуна:
Z == 0,528 Ом
Опір трансформатора:
Z == 0,065 Ом
Повне опір лінії Л1:
Z == 0,036 Ом
Втрата напруги в лінії і трансформаторі від пускового струму:
О”U == 16,1%
Фактичне відхилення напруги:
ОґU = -2 + 16,1 = 14,1%
де О”U - з таблиці 6.1
Успішний запуск ЕД можливий, якщо фактичне зниження напруги в момент пуску не перевищує (за абсолютною величиною) допустимого:
14,1 18%
Умова виконується отже, двигун запуститься.
9. КОНСТРУКТИВНЕ ВИКОНАННЯ ЛІНІЙ 0,38 І 10 кВ І ТП10/0,4
Лінія 10 кВ
Кінцеві опори встановлюються на початку ПЛ і поблизу всіх споживчих ТП. Кількість - 10 шт. p> Кутові опори встановлюються в точках повороту і під'єднання ПЛ. Вибираємо кутові опори анкерного типу. Кількість - 7 шт. Проміжні опори встановлюємо на прямих ділянках траси. Кріплення проводів до штирьовим ізоляторам при допомоги дротяної в'язки. Кількість опор вибираємо в залежності від довжини лінії і прольоту. Дані вибираємо за додатком 5 [3]:
Для проводи АС 70 довжина прольоту - 65 м;
Сумарна довжина лінії - 9700 м;
Для проводи АС 35 довжина прольоту - 80 м;
Сумарна довжина лінії - 5800 м;
Загальне кількість проміжних опор дорівнює
N == 206 шт
Тип ізоляторів ШФ - 10В
Траверси для опор 10 кВ металеві.
На кінцевих і кутових опорах встановлюється по 6 траверс, на проміжних опорах - По 1. p> Параметри обраних опор ПЛ 10 кВ п...
