нібито вказівкою на те, що суб'єктами відповідальності за цими статтями можуть бути тільки фізичні або посадові особи.
Наприклад, за порушення термінів подання митному органу Російської Федерації митної декларації, документів і додаткових відомостей (ст.263 ТК РФ) суб'єктом відповідальності, як правило, може бути саме юридична особа. Літочислення ж штрафу стосовно до розміром мінімальної місячної оплати праці застосовується лише у зв'язку з тим, що в подібних випадках безпосереднім об'єктом порушення є не товари і транспортні засоби, а специфічні вимоги митних органів. Штраф застосовується в якості основного покарання. p> 3. Відгук ліцензії або кваліфікаційного атестата.
Даний вид стягнення має специфічних суб'єктів і може застосовуватися до:
- власникам митних складів, магазинів безмитної торгівлі, вільних складів, складів тимчасового зберігання;
- митним брокерам, митним перевізникам;
- фахівцям з митного оформлення. Відкликання ліцензії або кваліфікаційного атестата застосовується тільки в якості додаткового стягнення до перерахованих вище особам і лише у разі вчинення ними порушення митних правил у зв'язку із здійсненням ними діяльності, передбаченої ліцензією або кваліфікаційним атестатом.
4. Конфіскація товарів і транспортних засобів , є безпосередніми об'єктами порушення митних правил, товарів і транспортних засобів зі спеціально виготовленими тайниками, використаними для переміщення через митний кордон Російської Федерації з приховуванням предметів, що є безпосередніми об'єктами порушення митних правил.
Конфіскація полягає в примусовому безоплатному зверненні товарів і транспортних засобів, що мають вищепереліченими ознаками, в федеральну власність. Конфіскація провадиться незалежно від того, чи є вони власністю особи, яка вчинила порушення митних правил, а також незалежно від того, встановлено цю особу чи ні.
Даний вид стягнення може застосовуватися як у якості основного, так і в якості додаткового.
5. Стягнення вартості товарів і транспортних засобів, що є безпосередніми об'єктами порушення митних правил, товарів і транспортних засобів зі спеціально виготовленими тайниками, використаними для переміщення через митний кордон Російської Федерації з приховуванням предметів, що є безпосередніми об'єктами порушення митних правил.
Даний вид стягнення є примусове вилучення грошової суми, що становить вільну (ринкову) ціну товарів і транспортних засобів, що мають вищепереліченими ознаками, на день виявлення правопорушення. Він може застосовуватися в якості основного або додаткового стягнення.
Слід мати на увазі, що стягнення вартості товарів і транспортних засобів є самостійним видом адміністративного впливу.
Стягнення вартості товарів і транспортних засобів як самостійний вид адміністративного впливу слід відрізняти від стягнення вартості товарів і транспортних засобів як заходи, застосовуваної при неможливості конфіскації товарів і транспортних засобів на стадії виконання постанови митного органу в частині конфіскації (ч.3 ст. 380 ТК РФ). У останньому випадку в якості виду стягнення застосовується конфіскація товарів і транспортних засобів, однак, якщо з якихось причин виконати постанову митниці у цій частині не представляється можливим, - воно реалізується через стягнення їх вартості.
6. Конфіскація транспортних засобів, на яких перевозилися товари, є безпосередніми об'єктами порушення митних правил.
Даний вид стягнення передбачений лише в санкції ст.276 ТК. РФ "Переміщення товарів і транспортних засобів через митний кордон Російської Федерації крім митного контролю ".
глава 2. Правові та організаційні особливості складових частин системи митних органів РФ.
Ми розглянули у великих рисах системоутворюючі фактори митної справи в Росії. Тепер досліджуємо особливості кожної з складених частин цієї чотирирівневої системи.
Перший рівень. Державний митний комітет Російської Федерації (ГТК РФ). Згідно ТК, це центральний федеральний орган виконавчої влади, який здійснює безпосереднє керівництво митною справою в Російській Федерації.
Визначення, безумовно, вірне і могло б задовольнити, якщо бувши далі слідувала нехай загальна, але комплексна характеристика правового статусу, компетенції, структури, організацією та інших функцій Комітету його робочих зв'язків з іншими державними органами. Але такої характеристики ТК не містить. p> В достатній мірі не заповнило цей пробіл і Положення про Державний митний комітет Російської Федерації від 25 жовтня 1994 Будучи кроком вперед на той період, зараз воно виглядає багато в чому декларітівним і фрагментарним.
Висновок: по-перше, потрібен цілісний комплекс норм, що стосуються правового статусу, функцій і структури ГТК РФ, по-друге, потрібно нове Положення про ГТК РФ, де ці норми були б юридично закріплені. Такою є задача на на...
