ує письмовою заявкою кількість харчуються туристів і працівників туристської бригади. Меню складається з урахуванням побажань туристів. У день посадки туристів на судно харчування забезпечується за єдиним меню. Меню із зазначенням виходу готової продукції і денний вартості харчування, підписану директором, зав. виробництвом, гл. бухгалтером ресторану і керівником круїзу, вивішується в ресторані на видному місці. Контроль за якістю приготування страв і кулінарних виробів, ведення бракеражного журналу проводиться бракеражной комісією у складі: директора та зав. виробництвом ресторану, керівника круїзу і суднового медика. Керівник круїзу, що пройшов медичний огляд, має право бути присутнім при закладці сировини, перевіряти норми виходу готових виробів спільно з директором, гол. бухгалтером і зав. виробництвом ресторану. Турист отримує харчування на підставі туристської книжки із зазначенням у ній найменування судна, зміни харчування та номери столу. br/>В
2 Аналіз проблем та перспективи розвитку круїзного туризму в Хабаровському краї
В
2.1 Аналіз сучасного стану та проблем круїзного туризму в Хабаровському краї
Розвиток туристичної галузі сприяє задоволенню потреб населення, робить позитивний вплив на зміну вигляду території, сприяє зміцненню міжрегіональних та міжнародних зв'язків, пожвавленню ділової активності, надає стимулюючий вплив на ключові сектори економіки, такі як: транспорт, зв'язок, будівництво, готельне господарство, торгівля, виробництво товарів народного споживання та інші.
Життя практично всіх міст і багатьох інших населених пунктів Далекого Сходу досить тісно пов'язана з Амуром. Початок круїзного руху по річці Амур, що є головною пам'яткою Хабаровського краю, відноситься до 1977 року. Круїзи проходили на суднах типу В«Микола ПржевальськийВ», В«Єрофій ХабаровВ», В«30 років НДРВ». Організацію круїзів здійснювали: В«Хабаровське Бюро подорожей та екскурсійВ» (В«ХабтурістВ»), В«ІнтуристВ» і БММТ В«СупутникВ», що мають свої філії в р.р. Ніколаєвську, Комсомольську-на-Амурі і Біробіджані. Основні маршрути були визначені за напрямами: Хабаровськ - Благовєщенськ - Хабаровськ, Хабаровськ - Николаевск-на Амурі - Хабаровськ і Хабаровськ - Комсомольськ-на-Амурі - Хабаровськ, а також щотижневі маршрути вихідного дня, в літній період, на Зелений острів. Існуюча централізована система розподілу путівок, припускає оплату путівок через профспілкові організації, сприяли популяризації круїзних маршрутів. Основними учасниками круїзів були туристичні групи з Приморського краю, Камчатської, Сахалінської і Єврейської областей, а також жителі Хабаровського краю. У зв'язку з відкриттям на початку 90-х років в м. Хабаровську авіарейсів у США (Хабаровськ - Анкорідж, Хабаровськ - Сан-Франциско) активно розвивалося круїзне напрямок підприємством В«Інтур-ХабаровськВ» на теплоході типу В«Зірка АмураВ» для американських туристів. p> У майбутній навігації В«Амурське річкове пароплавство В»надаєВ« Фірмам В»пасажирський теплохідВ« Полісся-18 В»з екіпажем, для перевезення туристів по маршруту Хабаровськ - Фуюань - Хабаровськ.
Наймасовішим туром є круїз по річці Амур на теплоході В«Зірка АмураВ», який організовує туристична фірма В«ВояжВ». Тривалість круїзу 8 днів на борту теплохода В«Зірка Амура В». Такі подорожі дозволяють відпочивати в незвіданих місцях Далекого Сходу кілька днів і разом з усією родиною. Вартість путівки залежить від рівня комфортності розміщення туристів по каютах з першого по четвертий класи.
У рамках крайової програми Міністерством молодіжної політики, спорту і туризму Хабаровського краю на теплоході В«Зірка Амура В»був організований міжнародний круїз, в якому взяли участь представники Росії, Франції, Канади, США, Австралії.
У рамках круїзу відбулося міжрегіональне нарада В«Про взаємодію регіонів Далекого Сходу і Забайкалля в області міжрегіонального туризму В». Нарада проходила в режимі круглого столу. Були розглянуті питання:
- про регіональну законодавчій базі в галузі туризму;
- про форми і перспективи взаємодії в області міжрегіонального туризму на Далекому Сході і Забайкаллі;
- про відродження річкових круїзів.
Нарада стало відправною точкою в розвиток відносин ділового співробітництва регіонів в області туризму.
Маршрут прямування був обраний до Миколаївська-на-Амурі і назад. По шляху проходження відбулися зупинки у м. Комсомольськ-на-Амурі, с. Богородское, с.Булава, с.Троіцкое, с.Сікачі-Алян. p> Круїз по Амуру готовий турпродукт. Тільки тут вони побачили розвиток, перспективи, а за наявною інформацією до поїздки, точніше відсутності її - був негатив, страх і передбачення повної розрухи і відчаю російських громадян.
Природно кожна нація - це особливий колорит, особливий підхід. Це важливо враховувати при складанні маршруту та екскурсійної програми. Усіх туристів, приїхали на Далекий Схід об'єднує одне - бажання занурення в природ...
