= 17,2 H В· м
R By = F r1 a/(a ​​+ b) = 211 · 0,04/0,155 = 55 H
R Ay = F r1 - R By = 211 - 55 = 156 H
M y = R By b = 55 В· 0,115 = 6 H В· м
Реакції від зусилля муфти:
F M (a + b + c) - R AF м (a + b) = 0;
R AF м = F M (a + b + c)/(a ​​+ b) = 345 В· 0,235/0,155 = 523 H
R BF м = R AF м - F M = 523 - 345 = 178 H
М Х F м = R BF м b = 178 В· 0,115 = 20,5 Н В· м
М А F м = F M з = 345 В· 0,08 = 27,6 Н В· м
R A === 457 H
R B === 159 H
Для розрахунку підшипників:
R A '= R A + R AF м = 457 + 523 = 980 H
R B '= R B + R BF м = 159 + 178 = 337 H
Небезпечне перетин I - I. Концентрація напружень в перерізі I - I викликана нарізкою зубів.
М I - I === 38,2 Н В· м
Визначимо діаметр вала в небезпечному перерізі при спільній дії вигину і крутіння:
М пр === 38,8 Н В· м
d I - I === 18,6 мм t 1 = 23,13 мм
Міцність вала забезпечена.
Вибір типу підшипника.
Осьові навантаження відсутні, тому беремо радіальні шарикопідшипники № 205,
З = 14 кН, З 0 = 6,95 кН, d Г— D Г— B = 25 Г— 52 Г— 15
Q A = R A 'K Оґ K T = 980 В· 1,3 В· 1 = 1274 H
Ресурс підшипника:
L h = a 23 (C/Q A ) m (10 6 /60n 1 ) = 0,8 В· (14/1,27) 3 В· (10 6 /60 В· 1410) = 1,3 В· 10 4 год
1,3 В· 10 4 год <[t] = 2,5 В· 10 4 год
Так як L h <[t] візьмемо роликові підшипники № 2305; С = 40,2 кН;
d Г— D Г— B = 25 Г— 62 Г— 17,
тоді
L h = 0,7 В· (40,2/1,27) 3,3 В· (10 6 /60 В· 1410) = 7,3 В· 10 4 ч> [t] = 2,5 В· 10 4 год
Підшипник підходить.
8. Розрахунок проміжного валу і розрахунок підшипників для нього
Вихідні дані:
F t 2 = 579 H, F r 2 = 211 H, k = 43 мм, d = 60 мм, l = 54 мм, F t < sub> 3 = 1959 H, F r 3 = 713 H.
В
R З x (l + d + k) - F t3 (k + D) - F t2 k = 0;
R Cx = (F t3 (k + d) + F t2 k)/(L + d + k) = (1959 В· 0,103 + 579 В· 0,043)/0,157 = 1444 H
R Dx = F t3 + F t2 - R Cx = 1959 + 579 - 1444 = 1094 H
R Cy = (F r3 (k + d) - F r2 k)/(L + d + k) = (713 В· 0,103 - 211 В· 0,043)/0,157 = 410 H
R Dy = F r3 - F r2 - R Cy = 713 - 211 - 410 = 92 H
M x = R Cx l = 1444 В· 0,054 = 78 H В· м; M ' x = R Dx k = 1094 В· 0,043 = 47 H В· м
M y = R Cy l = 410 В· 0,054 = 22 H В· м; M ' y = R Dy k = 92 В· 0,043 = 4 H В· м
M I-I === 81 H В· м
R C === 1501 H
R D === 1098 H
Небезпечне перетин I - I. Концентрація напружень в перерізі I - I викликана нарізкою зубів. Визначимо діаметр валу в перерізі I - I по спільному дії згину та кручення:
М пр === 87,5 Н В· м
d I - I === 24,4 мм t 3 = 35,25 мм
Міцність вала забезпечена.
Вал виготовлений заодно з шестернею z 3 . Прийнято: під колесом z 2 - Г?30 мм, під підшипниками - Г?25 мм. Вибір типу підшипника. Осьові навантаження відсутні, тому беремо радіальні шарикопідшипники № 205,
З = 14 кН, З 0 = 6,95 кН, d Г— D Г— B = 25 Г— 52 Г— 15
Q З = R З K Оґ K T = 1501 В· 1,3 В· 1 = 1951 H
Ресурс підшипника:
L h = a 23 (C/Q З ) m (10 6
