ове виробництво і передові інформаційні технології;
велику кількість складних процедур контролю, здійснення яких обумовлено міжнародними угодами;
різке збільшення кількості регіональних і двосторонніх торговельних угод на державному рівні, суттєво ускладнюють проходження митних формальностей;
підвищену увагу до проблем безпеки і необхідність протидіяти міжнародним терористичним організаціям та транснаціональним кримінальним структурам.
Аналіз передового зарубіжного досвіду в сфері регулювання ЗЕД дозволив виділити два головних напрямки вдосконалення митного регулювання ЗЕД:
1. Принцип управління ризиками. Необхідно робити наголос не на фактичний контроль за вантажем під час митного оформлення, а на подальшу його перевірку штатними ревізорами. Рішення про характер митного контролю товару приймаються на основі оцінки ступеня ризику.
2. Аналіз попередньо отриманої інформації на основі електронного документообігу. Митні служби отримують декларацію завчасно по електронним засобам зв'язку і до прибуття вантажу що дає можливість заздалегідь прийняти рішення про результат митного контролю.
Ці ідеї знайшли відображення у сучасних тенденціях розвитку Федеральної митної служби Росії (ФМС РФ). Вже сьогодні серед численних відомств держави одним з безумовних лідерів у сфері використання інформаційних технологій можна вважати ФМС РФ. Застосування інформаційних технологій у діяльності митних органів Російської Федерації здійснюється з урахуванням положень Концепції використання інформаційних технологій у діяльності федеральних органів державної влади до 2010 року, а також у рамках Федеральної цільової програми "Електронна Росія (2002-2010 рр..)".
Таким чином, очевидно, що принципово нові напрямки роботи митних органів вже знайшли своє відображення в нормативно-правовій базі їх розвитку, в частотності, у новому Митному кодексі РФ, який заклав методологічну та організаційну основу розробки та впровадження системи управління ризиками.
В даний час вже розроблені і застосовуються на практиці загальноросійські, регіональні та місцеві профілі ризиків. Почалася робота з автоматизації створення профілів ризиків, формування бази даних профілів ризиків, їх доведення до митних постів.
У той же час, на думку автора, істотне прискорення митних процедур і відмова від доглядових операцій викликано скоріше адміністративним чинником керівництва ФМС РФ, перед яким поставлено завдання модернізації митної служби Росії в стислі терміни, напередодні вступу Росії до Світової організації торгівлі (СОТ), ніж фактором ефективно чинної СУР.
Аналіз результатів роботи СУР дозволив систематизувати недоліки, які є серйозним стримуючим фактором надалі розвитку:
не підготовлені і не розробляються цільові методики виявлення ризиків;
є певний паралелізм в діях підрозділів служби організації митного контролю та правоохоронних підрозділів митних органів у питаннях реаліза...
