ає в собі насос для Перетворення механічної ЕНЕРГІЇ двигуна в Енергію потоку Рідини, гідродвігун, что перетворює напір орідіні в механічну роботу, розпрідільчу и регулююча аппаратуру.Схема гідроприводу механізму поступальний руху показана на рис.2.12. З резервуара 1 через фільтр 2 масло засмоктується насосом 3 и через дросель 4 поступає под лещата у розпрідільчій золотник 5. При крайньому лівому положенні плунжера золотника масло под лещатах буде поступат в ліву порожніну силового циліндра 6, о з правої порожніні - у резервуар. Тоді поршень 7 разом з штоком и столом 8 буде переміщатісь в право. Лівий упор 9, закріпленій на столі, перемістіть важіль 10 в крайнє праве положення и при цьом плунжер золотника 5 такоже позику крайнє праве положення и масло под лещатах буде поступат в праву порожніну циліндра, а з лівої - буде зліватісь в резервуар. Стіл одержимий рух в протилежних Напрямки. У випадка надлішкової кількості масла, або Підвищення Тиску в Системі масло буде зліватісь у бак через дросель з зворотнього клапаном 11. Для забезпечення більш плавного руху и Попередження всмоктування Повітря в систему на злівному трубопроводі встановлюється підпірній клапан 12, Який пропускає масло на Злив.
Зміна Швидкості РОБОЧЕГО ходу столу регулюється кількістю масла, что поступає в циліндр І, відповідно, ШВИДКІСТЬ переміщення регулюється дроселем на вході 14
Кількість масла, что проходити через дросель Q = kfдр (м3/сек) Тут до - коефіцієнт дроселя к = 7 * 10-6; f-площа поперечного Перетин дроселя м2; Р1 и Р2 - ТИСК олії перед и после дроселя Па. При площі поршня F м2 одержимо
V = (м/сек).
У схемах з дросельними РЕГУЛЮВАННЯ застосовують редукційні клапани, Які разом з дроселем становляит регулятор Швидкості. Через простоту и невісоку ВАРТІСТЬ схеми дросельними регулювання здобули ШИРОКЕ ! застосування в металорізальніх верстатах.
Поряд з дросельними РЕГУЛЮВАННЯ застосовуються схеми з об'ємним РЕГУЛЮВАННЯ (рис.2.13). Прівід Складається з насоса 1 і гідромотора 2. Масло насосом 1 нагнітається в гідромотор 2 і вихідний вал одержує Оберт, а відпрацьоване масло злівається в резервуар. Для обмеження Величини крутного моменту ВСТАНОВЛЕНО Запобіжний клапан 4. Частоту Обертаном гідромотора n = Q/q об/сек. Тут Q-об'єм масла, что подається в мотор м3/сек; q-об'єм масла необхідного для Здійснення одного Оберт гідромотора м3/об.
Регулювання обертів может здійснюватісь Шляхом Зміни Q при постійному значенні q, або зміною q (регулювання гідромотором) при постійному розході Q. Перший способ застосовують при невеликих потужном, а другий - при великих.
Для подачі робочої и создания необхідного ее Тиску в гідропріводах застосовують Різні консторукціії насосів: шестерінчасті, пластінчасті (лопастні), радіально-поршневі и аксіально-поршневі. Їх робота характерізується продуктівністю, лещата масла и потужністю. У багатьох випадка насоси мают властівість зворотності. Если обертаті ротор, то агрегат працює як насос, а ЯКЩО подаваті струмінь масла под лещата, то ВІН становится гідромотором.
3.2.4 Пневматичні приводь и механгімі. Поряд з Розглянуто видами пріводів у металорізальніх верстатах Використовують приводь у якіх робочим тілом є стиснене Повітря (ТИСК 0,5-0,6 мПа)-це пневмоприводи. Часто смороду Використовують для подачі и закріплення заготовок (Патрони з пневмоприводом), різального інструмента, прискореного переміщення робочих органів ... Перевага таких пріводів - швідкодія, простота конструкції, дешевизна Робочий тіла, а Недоліки - це нерівномірна ШВИДКІСТЬ переміщення и невелікі зусилля. Інколи смороду Використовують в комбінації з гідропріводом. Тоді робочий Хід здійснюється под лещата масла, Яку подається в одну порожніну циліндра, а неодружені Хід под дією стисненого Повітря, что подається в другу порожніну циліндра.
В
4 типові Механізми проводів верстатів
У металорізальніх верстатах для Здійснення прямолінійніх переміщень широко Використовують реєчні Механізми (рис.2.14) Смороду мают високий ККД. ВелоКиїв Передаточне відношення и прсті у віготовленні, альо важко Забезпечити переміщення у вертикальному Напрямки, ТОМУ ЩО смороду НЕ самогальмівні. Передача черв'як-гайка (ріс.2.14б) Забезпечує Більшу плавність ходу, високий ступінь редукції, альо має нижчих ККД чем попередня передача.
Поряд з реєчнімі механізмамі ШИРОКЕ Розповсюдження Набуля гвінтові передачі, особливо в механізмах подач верстатів. Смороду Забезпечують скроню точність переміщень и плавність роботи. При наявності на верстаті поряд з ходовими Гвинт Іншого передавального механізму (реєчного, як у токарних верстатах) гайку ходового гвинта роблять роз'ємною з двох половинок, Які могут замікатісь на ходовому гвінті, або звільняті его.
Парі гвинт-гайка це парі ковзання, смороду мают НИЗЬКИХ ККД І ШВИДКО зношуються и втрачають точність. Для Збільшення довговічності и Підвищення точності переміщення...
