Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Підйом двоконсольні візки

Реферат Підйом двоконсольні візки





1,5 В· 147,84 = 222

(14 +1) 6

1,5 В· 83,16 = 125

(14 +1) 8

1,5 В· 133,06 = 200


Для всіх варіантів вибираємо гальмо типу ТКГ-200 з гальмівним моментом,

Маса гальма 38 кг.

Надмірна гальмівний момент шкідливий, тому що викликає різке гальмування, що призводить до динамічних перевантажень крана.


5. КОМПОНОВКА МЕХАНІЗМУ


5.1 ПОРІВНЯННЯ Металоємність механізм підйому

Для порівняння металоємності варіантів механізму підйому заносять їх характеристики в табл.5.


Таблиця 5

Варіант

14-1 (300)

14-1 (350)

14-2 (300)

14-2 (350)

14-3 (300)

14-3 (350)

6

8

6

8

6

8

6

8

6

8

6

8

маса редуктора

138

138

210

210

138

138

210

210

138

138

210

210

маса двигуна

170

195

170

195

170

195

170

195

170

195

170

195

маса гальма

38

38

38

38

18

38

38

38

38

38

38

38

сумарна маса

346

371

418

443

346

371

418

443

346

371

418

443


Очевидно, що найменш металомістких є варіанти 14-1 (300), 14-2 (300), 14-3 (300).


5.2 УМОВА СУСІДСТВА ЕЛЕКТРОДВИГУНА і барабан

Необхідно, щоб розмір сусідства електродвигуна і барабана задовольняв умові:


мм, (19)

де - сумарне міжосьова відстань редуктора; - габаритний розмір електродвигуна; - розмір від осі обертання барабана до зовнішнього кінця шпильки кріплення каната. Якщо, то приймають редуктор з великим значенням.

За формулою (19) маємо


Таблиця 6.

Варіант

А 1 , мм

14 +1

300-0.5 В· 350-0.65 В· 160 = 21> 20

14-1

350-0.5 В· 350-0.65 В· 160 = 71> 20

14 +2

300-0.5 В· 350-0.65 В· 200 = -5 <20

14-2

350-0.5 В· 350-0.65 В· 200 = 45> 20

14 +3

300-0.5 В· 350-0.65 В· 180 = 8 <20

14-3

350-0.5 В· 350-0.65 В· 180 = 58> 20


Для варіантів 14 +2 і 14 +3 умова сусідства не виконується. Для цих варіантів в схему потрібно ввести проміжний вал, що дозволить зрушити двигун, але при цьому різко зросте довга візки.



Назад | сторінка 5 з 8 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Маса і масивність в архітектурі
  • Реферат на тему: Грошова маса і її вимір
  • Реферат на тему: Грошовий оборот і грошова маса
  • Реферат на тему: Грошовий оборот и грошова маса
  • Реферат на тему: Емісія грошей і грошова маса