Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые проекты » Інженерно-екологічна оцінка експлуатації транспортної розв'язки кільцевої автодороги біля сел. Горська

Реферат Інженерно-екологічна оцінка експлуатації транспортної розв'язки кільцевої автодороги біля сел. Горська





іто. Поряд з цим в значній мірі виявляється і вплив Арктики.

Північні вітри викликають різке і, в деяких випадках, тривале похолодання взимку. Зрідка на територію вторгається континентальне повітря, що приносить узимку мороз, а влітку спеку.

У холодну пору року вітри найбільш стійкі по напрямку й найбільші по силі. Влітку вітри слабшають і стають менш стійкими по напрямку. p> Найбільша швидкість спостерігається в зимовий час, влітку вона трохи нижче, а середньорічна - Становить 4,6 м/с. p> У цілому, клімат можна охарактеризувати наступним чином: тривала зима з великою кількістю відлиг (у середньому триває 104 дні), коротке прохолодне літо (74 дня), затяжні осінь і весна.

Найбільш значущі кліматичні характеристики регіону

У районі селища Горянська на ділянках будівництва автомагістралі та транспортної розв'язки переважають грунту підзолистого типу. По трасі КАД на території житлової забудови, під садами і городами грунту дерново-підзолисті, родючі, удобрені. На деяких ділянках, особливо на пустищах, грунту часто перезволожені, подзолисто-глейові, місцями заболочені, по механічній складом суглинкові. Підстилаючих почвообразующімі породами служать озерно-льодовикові суглинки і супіски.

Територія будівництва кільцевої транспортної розв'язки заболочена. Тут поширені подзолисто-глейові і торф'яно-болотні грунти на бідних безкарбонатних породах глинах і суглинках або на заторфованних грунтах і плавуни. Будь-яке будівництво на таких грунтах вимагає особливих технологій: дренажних робіт, підсипання піску, гравію і т.п.

Площа від кордону болота до Фінської затоки засипана потужним шаром піску.

Район передбачуваного будівництва транспортної розв'язки розташований в межах південної тайги. Характерні для тайги густі змішано-хвойні листяні ліси, колись покривали всю територію, під впливом антропогенної діяльності повністю змінили свій характер. Корінна рослинність у районі збереглася тільки на заболочених ділянках, зокрема на площі будівництва і являє собою заросли багна, кассандри, подбала, пухівки, сфагнових мохів, осоки та інших вологолюбних рослин з рідким чахлими сосонками, березами і вербовими кущами.

На території будівництва рідких, зникаючих і охоронюваних видів рослин немає.

До недавнього часу ліси й водойми регіону буяли різноманітними типово тайговими тваринами. Освоєння території Карельського перешийка поклало початок зміні тваринного світу. У лісах, що оточують район ст. Горська, звичайними в даний час є ссавці: з хижаків - лисиця, норка, тхір, видра; з копитних особливо розповсюджений лось, плямистий олень. Повсюдно живуть їжак, заєць-біляк, землерийки. Численні гризуни - білка, пацюк, миші. Багато птахів. Ліси і луки населяють дрозди, дятли, горобині, глухар, тетерев. На водоймах гніздяться качки, чайки, а під час сезонних перельотів зупиняються лебеді, гуси, казарки, кулики, качки.

Різноманітна фауна річок і озер: звичай...


Назад | сторінка 5 з 22 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Проект транспортної розв'язки
  • Реферат на тему: Організація будівництва житлового мікрорайону і будівельний генеральний пла ...
  • Реферат на тему: Проект на будівництво дорожньої розв'язки на автомобільній дорозі Київ- ...
  • Реферат на тему: Проект на будівництво дорожньої розв'язки на автомобільній дорозі Київ- ...
  • Реферат на тему: Розробка алгоритму розв'язання транспортної задачі