статичний напір установки від подачі насоса не залежить, характеристика насосної установки являє сумарну характеристику підвідного та напірного трубопроводів, зміщену уздовж осі напорів на величину Н СТ . p> Насос даної насосної установки працює на такому режимі, при якому реквізит напір дорівнює напору насоса, тобто при якому енергія, споживана при русі рідини по трубопроводах установки (реквізит натиск) дорівнює енергії, що повідомляється рідини насосом (напір насоса).
Процес зміни характеристик з метою забезпечення необхідної подачі називається регулюванням . Регулювання відцентрових насосів може здійснюватися або за допомогою регулюючої засувки (змінюються характеристики насосної установки) або зміною частоти обертання (змінюється характеристика насоса). p> Осьові насоси іноді регулюють перепуском частині витрати з напірного трубопроводу у всмоктуючий або зміною кута установки лопаток робочого колеса, при якому змінюється характеристика насоса.
3. Сучасні проблеми розвитку гідропередач автомобілів
Гідравлічна передача, пристрій, в якому механічна енергія і рух із заданими зусиллями (крутний момент) і швидкістю (частотою обертання) передаються і перетворюються за допомогою рідини. Застосовуються на теплоходах, тепловозах, автомобілях, літаках, у верстатах і машинах-знаряддях, в приводах будівельно-дорожніх машин, компресорів, вентиляторів, насосів та ін
Гидропередача має гнучкість і зносостійкістю, вона легко регулюється, оберігає механізми від перевантаження і тому застосовується в багатьох сучасних машинах.
Основною метою застосування гідропередач автомобілів є отримання необхідної залежності швидкості машини, що приводиться від навантаження, в ряді випадків використання гідроприводу дозволяє отримувати і ін експлуатаційні переваги: ​​раціональніше розташувати обладнання, більш повно використовувати потужність двигуна, знизити ударні навантаження в системі і т.д.
гідропередача за принципом дії поділяються на гідростатичні (гідрооб'ємні) і гідродинамічні. У гідростатичних передачах використовується тиск робочої рідини (від насоса), преобразуемое в поступально-зворотний механічний рух за допомогою гідроциліндрів або в обертальний рух за допомогою гідромоторів. У гідродинамічних передачах крутний момент передається шляхом зміни кількості робочої рідини, що протікає в робочих колесах, укладених в загальну порожнину і здійснюють функції відцентрового насоса і турбіни (гідромуфти і гідротрансформатори). p align="justify"> Таким чином, гідростатична трансмісія цілком виключає зчеплення, коробку передач, головну передачу, карданний вал, диференціал і гальма. Функції всіх цих механізмів виконуються поєднанням роботи насоса змінної подачі і гідромотора. p align="justify"> Гідростатичні трансмісії мають наступні переваги: ​​повне використання потужності двигуна на ...
