"> (12) 4Наружная поверхню обертання d48 -0.016 f7Заготовка? 5d53 -0,52 (14 ) Черновое точеніе3.55 -0,52 d49.45 -0.25 (12) Чистове точеніе0.30 -0,25 d49.15 -0.1 (10) Чистове точеніе0.30 -0,1 d48.85 -0.039 (8) Шліфованіе0.85 -0,039 d48 -0.025 ( 7) 5.Наружная поверхню обертання d31 -0.25 h12 канавкаЗаготовка? 4d35 -0,52 (h14) Точеніе4 -0,52 d31 -0.25 (h12) 6Наружная поверхню обертання d25 -0.25 h12 канавкаЗаготовка? 4d29 -0,52 (h14) Точеніе4 -0,52 d25 -0.25 ( h12)
Складання маршруту обробки деталі в цілому, вибір устаткування
У виробництві точних відповідальних машин маршрут обробки деталі ділять на 3 стадії:
чорнова
чистова
обробна
На першій стадії знімають основну масу заготовки.
Мета: за максимально короткий час наблизити форму заготовки до форми готової деталі. З цією метою обробку ведуть з великим глибинами різання і з великими подачами. Це викликає великі сили різання, а значить і великі пружні отжатия технологічної системи, інтенсивний знос ріжучого інструменту і температурні деформації. Тому на цій стадії обробки неможливо отримати точність вище 12-го квалітету. p align="justify"> Чистова стадія має проміжне значення для досягнення точності. Її завдання - підготувати поверхню до закінчення обробки. Необхідність такого поділу маршруту пов'язана з необхідністю дати можливість у максимальному ступені проявитися деформації деталі через внутрішніх напружень у матеріалі деталі. p align="justify"> При жорсткій заготівлі та малих розмірах остаточна обробка окремих поверхонь може бути виконана на першій стадії обробки без яких або шкідливих наслідків. Якщо деталі піддається термообробці то технологічний процес механічної обробки поділяє...
