оди часу.
У період до імперіалістичної війні 1914 рівень знань у області роботи металів при високих температурах був недостатній для застосування пара високих тисків і температури. Тому до 1914 р. парові турбіни будувалися переважно для роботи пором помірного тиску (12 - 16 бар), з температурою до 350 В° С.
Відносно підвищення потужності одиничного агрегату вже в початковий період розвитку парових турбін були досягнуті великі успіхи.
У 1915 р. потужність окремих турбін досягала вже 20 МВт. У післявоєнний період, починаючи з 1918-1919 рр.., продовжує зберігатися тенденція до підвищення потужності. Проте надалі конструкторами турбін переслідувалася завдання підвищення не тільки потужності агрегату, але і числа оборотів турбін великої потужності при виконанні їх з одним генератором електричного струму.
Найбільш потужною швидкохідної турбіною в світі свого часу (1937 р.) була турбіна Ленінградського металевого заводу, побудована на 100 МВт при 3000 об/хв.
У період до імперіалістичної війні 1914 турбобудівних заводи в більшості випадків випускали турбіни з обмеженим числом ступенів, розміщених в одному корпусі турбіни. Це дозволило виконувати турбіну дуже компактними і відносно дешевими. Після війні 1914 напруженість у паливопостачання, яку відчувало більшість країн, зажадала всебічного підвищення економічності турбінних агрегатів.
Було встановлено, що максимального ККД турбіни можна досягти, застосовуючи малі теплові перепади в кожному ступені турбіни і відповідно ладу турбіни з великим числом ступенів. У зв'язку з цією тенденцією виникли конструкції турбін, які навіть при помірних параметрах свіжої пари мали надзвичайно велике число ступенів, що досягає 50 - 60.
Велике число ступенів призводило до необхідності створювати турбіни з кількома корпусами навіть у тому випадку, коли турбіна з'єднувалася з одним електричним генератором.
Таким чином, стали поширюватися двох-і трехкорпусние турбіни, які, відрізняючись високою економічністю, були дуже дорогими і громіздкими.
У наступному розвитку турбобудування в цьому питанні також намітилося відоме відступ у бік спрощення конструкції турбіни і скорочення числа її ступенів. Турбіни потужністю до 50 МВт при 3000 об/хв досить довго будувалися тільки двокорпусними. Новітні конденсаційні турбіни такий потужності, що випускаються передовими заводами, будуються однокорпусними.
Одночасно з конструктивними удосконаленнями турбін помірного тиску (у 20 - 30 бар) у період з 1920 по 1940 р. стали поширюватися більш економічні установки високого тиску, що досягає 120 - 170 бар. p> Застосування пара високих параметрів, істотно підвищує економічність турбінної установки, зажадало нових рішень в області конструювання парових турбін. Значні успіхи були досягнуті в справі застосування легованих сталей, що мають досить високу межу текучості і малі швидкості повзучості при температурах 500 - 550 В° С.
Поряд з ...
