justify"> Слідом за пікетаж ведеться нівелювання траси. Бажано нівелювання починати від постійного репера, абсолютна відмітка якого відома. p align="justify"> Нівелювання ведуть в абсолютних позначках. Якщо поблизу від початку траси немає постійного репера, повинен бути встановлений тимчасовий репер з якою-небудь умовної відміткою. Нівелір при вишукуваннях можна застосовувати будь-якого типу, але цілком справний і не має дефектів, які не могли б бути виправлені звичайної юстировкой. Нівелювання зазвичай ведуть в два нівеліра: перший - основний і другий - контрольний. Перший нівеліровщік веде нівелювання по основному ходу, по всіх Пікетажне і проміжним плюсовим точкам, встановленим на всіх переломах поздовжнього ухилу. Якщо характерна точка пропущена пікетажістом, нівеліровщік зобов'язаний виставити точку, встановивши її пікетаж. Щоб уникнути можливих помилок при нівелюванні слід, як правило, встановлювати нівелір на рівних відстанях від сполучних точок. Гранична відстань від нівеліра до рейки на сполучною точці зазвичай приймають 100 м. Всі репери на трасі повинні бути пронівеліровани як сполучні точки. p align="justify"> Порядок нівелювання наступний: 1) Нівеліровщік встановлює інструмент і записує в журнал сполучні і всі знаходяться між ними проміжні точки, додаючи, якщо потрібно, пропущені пікетажістом, 2) нівеліровщік виробляє відліки на задню і передню сполучні точки, перекладають трубу і знову робить відліки з точністю до 1 мм, відразу записуючи їх в журнал, виводячи середні відліки і підраховуючи позначки; 3) задній реєчник за сигналом нівеліровщіка йде по всіх проміжним точкам. Нівеліровщік робить відліки і записує їх у журнал; 4) дійшовши до переднього реєчник, який весь час стоїть на передній точці, не знімаючи рейки, задній реєчник йде на наступну точку і стає перед ним; 5) нівеліровщік підраховує позначки і йде на наступну стоянку, де встановлює інструмент, після чого цикл роботи повторюється.
Другий нівеліровщік веде роботу незалежно від першого. Він нівелює всі сполучні точки, прийняті першим нівеліровщіком, в тому ж порядку і з тією ж точністю. Другий нівеліровщік нівелює так само всі поперечники як на косогірних місцях, так і по тальвегах. При нівелюванні поперечників по існуючих дорогах з твердою одягом проїжджої частини повинні бути пронівеліровани точки: по осі дороги, по крайках дорожнього одягу, по брівкам дорожнього полотна, по бермам, по дну резервів або кюветів і на обрізах на поверхні землі. Записи ведуть у журналі спеціальної форми, в якому обов'язково фіксують відстані від осі траси до точок вправо і вліво. p align="justify"> Кілометрові пікети (кратні десяти) завжди повинні бути сполучними. Репери, розташовані осторонь від траси, нівелюють окремим ходом від траси з поверненням до тієї ж сполучною точці і також обов'язково двома нівелірами. p align="justify"> Нівелірний журнал. Контроль робіт на станції. p align="justify"> Результати вимірювань записують у польовий ж...
