итай 100,0 102,3 125,2 152,4 196, 7 237,3
Сальдо торгового балансу -452,4 -427,2 -482,9 -547,6 -665,4 -761,6 Зона євро -48,2 -55,1 -68,7 -77,7 -84,6 -93,0 Японія -83,0 -70,6 -71,8 -67,8 -77,5 -84,3 Китай -83,9 -83,2 -103,1 -124,1 -162,0 -197,3
Тепер, після приведення статистичних даних, потрібно відповісти, чому економіка США стала найбільшою в світі і США - найбагатшою країною [2].
2. Чому економіка США стала лідируючою світовою економікою
Питання про те, чому одні країни стали багатими, а інші бідними, цікавив економістів з початку зародження самої науки економіки. Найбільш правдоподібне пояснення цьому факту давала теорія порівняльних переваг Девіда Рікардо [3]. p align="justify"> Класична теорія порівняльної переваги була розвинена для пояснення географічного розташування галузей промисловості в дев'ятнадцятому і двадцятому століттях. У теорії порівняльної переваги Розташування виробництва залежало від двох факторів - від наявності природних ресурсів і від чинника пропорцій (відносного наявності капіталу або праці). Країни з хорошим грунтом, кліматом і достатніми дощами спеціалізуються на сільськогосподарській продукції; країни, де є нафта, виробляють нафту. Країни, багаті капіталом (з великим капіталом на працівника), роблять капіталомісткі продукти; країни, багаті працею (з невеликим капіталом на працівника), роблять трудомістку продукцію. p align="justify"> У дев'ятнадцятому і в більшої частини двадцятого століття теорія порівняльної переваги пояснювала те, що треба було пояснювати. У Сполучених Штатах бавовна вирощували на Півдні, бо там була підходяща грунт і був сприятливий клімат; сукно робили в Новій Англії, тому що там була гідроенергія для текстильних фабрик і був капітал, щоб їх фінансувати. Нью-Йорк був найбільшим містом в Америці, тому що там була краща на східному узбережжі природна гавань і був капітал, щоб влаштувати водне сполучення з Середнім Заходом (канал Ері). Піттсбург був столицею заліза і сталі, тому що за даних родовищах американського вугілля, залізної руди і при даній системі річок та озер він був найдешевшим місцем для цього виробництва. В епоху залізниць Чикаго мав стати транспортною столицею Америки і бійнею для всього світу. Техас був рівнозначний нафти, а доступність електрики вимагала робити алюміній на річці Колумбія, в штаті Вашингтон. p align="justify"> Ось список дванадцяти найбільших компаній Америки на 1 січня 1900: "Американ Коттон Ойл Компані", "Американ Стіл", "Американ Шугар Рефайнінг Ко...
