в Мерседес. Апгрейду піддалися моделі, пов'язані з G-класу, GL-класу і S-класу. Також була випущена нова модель Mercedes-Benz Е-класу, вироблена на основі корпусу седан. 2. Поява нових продуктів і технологій. Наприклад, в 2009 році на ринок ІТ-технологій вийшла програма швидкого автоматизації маркетингової діяльності торговельних компаній В«Marketing Analytic 4В». p align="justify"> Будувати прогнози, як в 2010 р. буде розвиватися автомобільний сегмент нашого регіону і автомобільний ринок Росії в цілому, досить складно. Адже ситуація змінюється кожен місяць. З достатньою часткою вірогідності можна відзначити тільки дві тенденції, які будуть мати місце в будь-якому випадку: зростання цін на автомобілі і недоступність автокредитів. p align="justify"> Існує як мінімум два варіанти виходу Росії з кризи. Оптимістичний сценарій передбачає, що вже в середині 2010 року відбудеться зміна тренда на світових фінансових ринках і в Росії. За песимістичним прогнозом, країна перебуває лише в початковій стадії кризи, який триватиме ще як мінімум два роки. p align="justify"> Згідно песимістичним прогнозом, російський автомобільний ринок чекає серйозний "відкат" назад, вважають експерти агентства "Автостат". Продажі автомобілів можу впасти в 2010 р. на 20% і більше. Річний рівень продажів в 2010 р. скотиться до рівня 2006 р. - до 2,1 млн автомобілів з подальшим інерційним зниженням нижче 2 млн шт. [3; с.55]
У лютому продажі автомобілів в Росії вже скоротилися на 38%, що на 5% більше, ніж у січні. Експерти вважають, що ситуація може погіршитися до літа - коли до Росії поїдуть іномарки за новими - підвищеними - цінами з урахуванням мит і девальвації рубля. Тому лідерами стають виробники, що мають власні заводи в Росії. p align="justify"> Днями Асоціація європейського бізнесу (АЄБ) оприлюднила дані про продажі нових легкових і деяких комерційних автомобілів в Росії за лютий і січень цього року. За даними АЄБ, продажі автомобілів на російському ринку в лютому впали на 38%, проти спаду в 33% за січень. Загальне падіння ринку за перші два місяці року склало 36%. У лютому в Росії було реалізовано 134 912 автомобілів проти 218 748 у лютому минулого року. А за перші два місяці року загальні продажі склали 252 314 авто проти 392698 за січень і лютий минулого року. p align="justify"> Ситуація в Росії не відрізняється від загального стану справ на світовому автомобільному ринку. Обмеженість кредитних ресурсів минулого місяця збереглася, і вже знайомі нам по січню тенденції зниження продажів отримали подальший розвиток і в лютому. p align="justify"> Шанси Росії стати першим ринком в Європі за обсягами реалізації машин зменшуються. Автовиробникам і дилерам доведеться більше думати не про просування продукції і технологічних інноваціях, а про те, як впоратися з дефіцитом ліквідності, зростанням витрат, а також з падінням продажів і скупченням машин на складах. p align="justify"> Імпорт автомобілів також буде скорочуватися. По-пер...
