управління. Дезактивацію автомобіля починають з обробки тенту. Спочатку його вибивають, перебуваючи у внутрішній частині кузова; потім, ставши на задній борт кузова, обмітають віником або щіткою. Верх кабіни, моторну частину автомобіля, переднє скло, щітки і підніжки обмітають і протирають. Потім обробляють внутрішні поверхні кабіни, прилади і важелі управління. Якщо на машині передбачається перевезення людей, то додатково обробляється задній борт із зовнішнього боку і внутрішня поверхня кузова.
Аналогічно проводять дезактивацію залізничного транспорту, літаків, сільськогосподарської, будівельної, шляхової та іншої техніки.
Якщо радіоактивні речовини випали разом з снігом, його необхідно відразу прибрати з транспортних засобів і техніки. Сніг може підтанути і примерзнути до поверхні машин, тоді його зчищають лопатами. Якщо ж сніг танув, то вода разом з радіоактивними речовинами потрапляє у важкодоступні для обробки місця.
Повна дезактивація транспортних засобів і техніки полягає у видаленні радіоактивних речовин із забруднених поверхонь до допустимих величин забруднення. Вона проводиться за межами забрудненої території на станціях знезараження транспорту, які завчасно створюються на базі миючих відділень гаражів, станцій обслуговування автомобілів, а також на майданчиках дезактивації, розташованих в польових умовах поблизу водойм. На залізничному транспорті і літаках повна дезактивація проводиться в підрозділах обслуговування і ремонту.
У спорудах для знезараження транспортних засобів і техніки встановлюється одна або кілька потокових ліній. Кожна лінія складається з послідовно розташованих 2-3 робочих постів, на яких обробляються транспортні засоби та техніка. Паралельно потокам встановлюють столи для обробки деталей і вузлів, які знімаються. До кожного робочого посту підводиться гаряча вода і здавлений повітря яким будуть дезактивується машини, що встановлені на естакади. Скидання забрудненої води відбувається крізь приймальник у відстійник і далі - в проміжні колодязі. Біля робочих місць розташовуються ємності для приготування дезактивуючих розчинів, щітки, віники та інструмент, які можуть бути потрібними при знезараженні транспортних засобів.
Машини, що прибули на станцію знезараження, надходять на майданчик для знезараження транспортних засобів де дозиметриста визначають ступінь їх забруднення. Місця, що заражені найбільш сильно, відзначаються і надалі піддаються більш ретельній обробці. Потім машини звільняються від вантажу і надходять на перший робочий пост, де з них знімають запасні колеса, тенти які передають на столи, призначені для обробки деталей. Тут машини також звільняють від бруду і масла, після чого машини надходять на другий пост, де проводиться дезактивація з використанням миючих дезактивуючих розчинів.
На третьому робочому посту визначається повнота дезактивації машини і проводиться монтаж раніше знятого обладнання. Машини, що забруднені більше допустимих н...
