повітря виходить на зовнішню поверхню лопатки і захищає її від гарячих газів.
Ротор ТВД складається з робочого колеса (диска з робочими лопатками), лабіринтового диска, вала ТВД.
Робоча лопатка ТВД - охлаждаемая, складається з хвостовика, ніжки, пера і бандажної полиці з гребінцями. Повітря на охолодження підводиться до хвостовика, проходить по радіальних каналах в тілі пера лопатки і виходить через отвори в передній і задній частині пера лопатки в проточну частину. У кожному пазу диска встановлюється по дві лопатки. З'єднуються лопатки з диском замками В«ялинковогоВ» типу. Лабіринтовий диск і диск ТВД охолоджується повітрям через КВД. p align="justify"> Турбіна низького тиску складається з ротора і корпусу опор турбін з сопловим апаратом ТНД. Ротор ТНД складається з робочого колеса (диска з робочими лопатками) і валу ТНД, з'єднаних між собою болтами. Робочі лопатки ротора ТНД неохолоджувані, з'єднуються з диском замками В«ялинковогоВ» типу. Диск охолоджується повітрям, що відбирають з КВД. p align="justify"> У корпусі опор турбін зовнішня і внутрішня оболонки сполучені між собою стійками, що проходять усередині порожніх лопаток соплового апарату другого ступеня турбіни. Через лопатки проходять також трубопроводи масляних і повітряних комунікацій. У корпусі опор турбін є вузли задніх підшипників опор роторів низького і високого тиску. p align="justify"> Соплові лопатки, відлиті у вигляді секторів по три лопатки в секторі, охолоджуються повітрям, що відбирають через четвертому щаблі КВД.
Турбіна вентилятора складається з ротора і статора. Статор турбіни вентилятора складається з корпусу і п'яти соплових апаратів, набраних з окремих литих секторів, по п'ять лопаток в секторі. Ротор турбіни вентилятора дисково-барабанної конструкції. Диски з'єднуються між собою і з валом турбіни вентилятора болтами. Лопатки, як соплові, так і робітники, неохолоджувані; диски турбіни вентилятора охолоджуються повітрям, що відбирають з КВД. Робочі лопатки всіх ступенів ротора ТБ бандажірованного, з'єднані з дисками замками В«ялинкового типуВ». p align="justify"> Вихідний пристрій турбіни складається з корпусу задньої опори, реактивного сопла внутрішнього контуру і стекателя.
На корпусі задньої опори турбіни є місця кріплення вузлів заднього пояса підвіски двигуна до літака. Задній вузол підвіски двигуна встановлений на силовому кільці, яке є частиною зовнішньої оболонки корпусу задньої опори. Усередині корпусу розташований підшипниковий вузол ротора вентилятора. p align="justify"> У стійках, що з'єднують внутрішню і зовнішню оболонки корпусу, розташовані комунікації задньої опори ротора вентилятора.
2. Розрахунок на міцність лопатки першого ступеня КВД
Робочі лопатки осьового компресора є досить відповідальними деталями газотурбінного двигуна, від наді...
