а також розміщення передньої опори ротора КВД і вузлів переднього пояса підвіски двигуна. Кільцеві оболонки проміжного корпусу, що формують проточну частину внутрішнього і зовнішнього контурів, з'єднані між собою вісьмома порожнистими стійками, усередині яких проходять комунікації систем двигуна. Проміжний корпус складається з власне проміжного корпусу, центрального приводу, коробки приводів і проміжного приводу. p align="justify"> Всі приводні агрегати двигуна встановлені на коробці приводів і отримують обертання від ротора ВД через систему зубчастих передач і шліцьових ресор. До переднього фланця зовнішньої оболонки проміжного корпусу кріпиться корпус СА вентилятора. До внутрішньої кільцевої оболонці, спереду, кріпиться корпус КНД, а ззаду - корпус ШВД. На проміжному корпусі встановлені також елементи капота газогенератора, що формують внутрішню поверхню зовнішнього контуру між стійками проміжного корпусу. p align="justify"> Камера згоряння.
Камера згоряння складається з корпусу, вхідного дифузора зі спрямляющего апаратом сьомий щаблі КВД, жарової труби, паливного колектора, паливних форсунок і пускових воспламенителей. Жарова труба кільцевого типу, з вісімнадцятьма паливними форсунками, має зварену конструкцію, складається з окремих, зварених встик, кілець, що мають ряд отворів для проходу вторинного повітря. p align="justify"> Паливні форсунки - відцентрового типу, одноканальні, чотири з них - аерофорсунки (з пневмораспилом палива), які забезпечують стійке горіння при збідненні топлівовоздушной суміші.
Паливний колектор і трубки підведення палива до форсунок мають захисний кожух, що запобігає попаданню палива на гарячі корпусні деталі у разі порушення герметичності колектора і трубок підведення палива. На корпусі камери згоряння встановлені два воспламенителя факельної типу зі свічками запалювання. p align="justify"> У передній частині корпусу камери згоряння встановлені два клапани перепуску повітря через КВД при запуску двигуна; на одному з клапанів встановлений патрубок для відбору повітря через КВД на потреби літака.
Турбіна
Турбіна - трехкаскадного, шестиступінчаста, реактивна, складається з одноступеневою турбіни високого тиску (ТВД), одноступінчастої турбіни низького тиску (ТНД) і чотириступеневою турбіни вентилятора (ТБ).
Кожна з турбін приводить в обертання відповідний ротор компресора: ТВД - ротор КВД, ТНД - ротор КНД, ТВ - ротор вентилятора.
ТВД складається з соплового апарату (СА) і ротора. СА набирається з десяти окремих секторів. У секторах по три (в одному секторі дві) соплові лопатки з'єднані між собою за допомогою пайки. Соплові лопатки пустотілі, охолоджувані повітрям через КВД, мають дефлектори для стиснуті охолоджуючого повітря до внутрішніх стінок лопаток і систему перфораційних отворів у стінках профілю та трактових полиць лопаток, через які охолоджуючий ...
