ємства. Разом з обладнанням у лютому 1942 р. на Алтай прибула частина кадрових робітників і Харкова. У північній частині невеликого містечка Рубцовська, майже на пустирі, розкинулася грандіозна будова. Для забезпечення її будівельним матеріалом у місті в спішному порядку було збудовано цегельний завод. На недільниках заготовлювалася деревина. Для будівництва заводу в місті був створений будівельний трест, а з міст краю в порядку трудової мобілізації направлено близько 1000 робітників. p align="justify"> Найважливіші цехи - будівельна, чавуноливарний, ковальський - зводилися в рекордно короткі терміни. Ремонтно-механічний, інструментальний та інші розташувалися в недобудованих зерноскладах. Для забезпечення будівництва електроенергією спочатку був пристосований паровоз, а з 1 липня 1942 енергію давали енергопоїзд і дизель загальною потужністю 2500 квт. Це дозволило вже через наділю запустити вагранку в чавуноливарному цеху, а 11 серпня - електропіч у сталеплавильному. 24 серпня, коли ще не були готові механічний цех і ТЕЦ, був створений перший трактор ХТЗ-НАТІ. З добудовою ТЕЦ і основних цехів заводу, обладнання для яких збиралося по всій країні, виробництво тракторів швидко збільшилася. Сільське господарство Сибіру, ​​армія стали отримувати трактори з маркою АТЗ. p align="justify"> Алтайський тракторний завод мав величезне значення для країни, оскільки з трьох побудованих до війни тракторних заводів Харківський і Волгоградський вийшли з ладу, а Челябінський тимчасово перейшов на випуск військової продукції.
Рубцовськ тракторобудівники відчували великі труднощі. Завод по суті, не мав кооперованих зв'язків. Всі деталі й вузли потрібно було виготовляти самим, в перший час переважала ручна праця. У 1943 р. основні цехи заводу перейшли на потік. Це прискорило випуск тракторів і в три рази знизило його собівартість, яка, однак, і після цього залишалася високою і становила 312% собівартості трактора ХТЗ-НАТІ. У 1944 р. за 5 місяців вдалося знизити собівартість на 27%. p align="justify"> У винятково короткі терміни був побудований і завод тракторного електрообладнання. Це забезпечило АТЗ необхідними деталями: генераторами, стартерами, карбюраторами, магнето, свічками і т.д.
У жовтні 1941 р. в Рубцовське почалося будівництво заводу сільськогосподарського машинобудування, обладнання для якого прибуло з Одеси. Не вистачало робочих, будівельних матеріалів, енергетичних потужностей. На будівництвах з перебоями діяло 23 енергетичних установки із загальною потужністю 200 квт. Тільки введення до ладу в 1942 р. ТЕЦ на АТЗ вирішив проблему постачання будівництва, а потім заводу енергією. p align="justify"> У травні 1942 р. завод почав випускати готову продукцію, первісну продукцію. Кістяк колективу склала невелика група робітників та інженерно-технічних працівників з Одеси. Основна маса робітників була навчена з місцевого населення. p align="justify"> У березні 1943 р. уряд доручив зав...
