оду приступати до освоєння плугів і запасних частин до них. Плуги і запчастини були вкрай необхідні для сільського господарства Сибіру і особливо звільнених районів, де весь сільськогосподарський інвентар був знищений або розкрадено. Спочатку на заводі освоювали виробництво кінних плугів, а з 1946 р. стали випускати тракторні і вже цього року дали їх понад 2000. Рубцовськ за роки війни став найбільшим центром сільськогосподарського машинобудування. У корені змінився вигляд міста. Разом з названими трьома підприємствами зросли потужна ТЕЦ, цегельний завод і будівельний трест. Населення міста збільшилося в два рази. На околицях виникли робітничі селища тракторобудівників і сельмашевцев. p align="justify"> У роки війни в краї розвивалося і транспортне машинобудування. У вересні 1941 р. на Алтай прибула перша партія обладнання Дніпродзержинського вагонобудівного заводу. Монтаж його почався в будівлі деревообробного заводу в Новоалтайске, який до цього випускав Восьмиквартирний дому, меблі та іншу продукцію. На базі механічних цехів на протязі місяця було організовано виробництво нової продукції. На початку 1943 р. введені в лад ковальсько-пресового і вагоноскладальному цехи, а також електростанція потужністю 1600 квт. У 1944 р. на ТЕЦ встановлена ​​ще одна турбіна потужністю 3000 квт, що дозволило механізувати виробництво і підвищити продуктивність праці. p align="justify"> Завод встановив міцні кооперативні зв'язки з іншими підприємствами Західного Сибіру, ​​особливо з отримання лиття.
В кінці 1941 р. в Барнаул для будівництва промислових підприємств з Горького був переведений трест В«СтройгазВ». За короткий термін він створив міцну будівельну базу. Були пущені завод силікатної цегли продуктивністю 20 млн. штук на рік і цвяховий, цех шлакоблоків, комбінат з виробництва будматеріалів, значно розширений завод червоної цегли, лісопильний і деревообробний, що перейшли у відання тресту. p align="justify"> Створюючи будівельну базу і поповнюючи кадри будівельників за рахунок жителів села та інших міст краю, трест швидкими темпами зводив корпуси заводів В«ТрансмашВ», механічних пресів, апаратурно-механічного, котельного, радіозаводу, сірникової фабрики та інших підприємств .
У середині 1942-го В«ТрансмашВ» вже почав видавати продукцію. Велике значення для країни мало створення на Алтаї енергетичного машинобудування. До війни в СРСР діяло чотири котелень заводу, всі вони опинилися в зоні військових дій і припинили випуск продукції. Обладнання Ленінградського заводу булоперебазовано в Барнаул, а Бєлгородського в Бійськ. У 1942 р. обидва підприємства увійшли до буд. Спочатку вони випускали допоміжну апаратуру для топок, а до кінця року освоїли виробництво парових котлів - в Барнаулі великий, а в Бійську - малої потужності. Перший котел, виготовлений в Барнаулі, був встановлений на Барнаульской ТЕЦ. p align="justify"> Виробництво парових котлів зросла з 28 в 1942 р. до 317 в 194...
