озрахунку стійкості.
В
Величина коефіцієнта приведення встановлюється за формулою
тому H> B/4 (4,2> 15/4 = 3,7 м)
(3.7)
де Н-потужність слабкою товщі, м D-діаметр відбитка розрахункового колеса, м (D = 0,37 м)
В
Максимальна напруга на поверхні основи знаходимо за формулою
(3.8)
В
де питома вага грунту насипу,; розрахункова висота насипу, м; кінцева осаду основи насипу, м
Так як (0,11 м <1,0 м), то приймаємо
Безпечна навантаження визначається за формулами
при розрахунку на швидку відсипання
(3.9)
В
де - початкове наведене зчеплення, тобто то яку грунт має до додатка розрахункового навантаження, кПа
(3.10)
В
при розрахунку на повільну відсипання
(3.11)
В
де кінцеве наведене зчеплення, тобто то, яку грунт буде мати після завершення процесу ущільнення під розрахунковим навантаженням, кПа.
У формулах (3.10) і (3.12) і - відповідно початкове і кінцеве питоме зчеплення грунту; і-відповідно початковий і кінцевий кут внутрішнього тертя грунту. У цій роботі допускається приймати, що =,, і (см табл.1.3). br/>
(3.12)
В
Ступінь стійкості встановлюється за величиною коефіцієнта безпеки:
(3.13),
(3.14),
Висновок. Так як, то відповідно до табл. 3.3 тип підстави III. Таким чином, необхідно видалення слабкого грунту або зміну конструкції насипу. p align="center"> Бібліографічний список
1. Бабков В.Ф., Безрук В.М. Основи грунтознавства і механіки грунтів. - М.: Вища школа, 1986. - 239 c. p align="justify">. ВСН 49-86. Вказівки по підвищенню несучої здатності земляного полотна і дорожніх одягів c застосуванням синтетичних матеріалів. - М.: Транспорт, 1988. - 64 c. p align="justify">. Костергін Е.В. Підстави і фундаменти. - М.: Вища школа, 1990. - 431 c. p align="justify">. ГОСТ 25100-95. Грунти. Класифікація. - М.: Держбуд Росії, 1996. - 18 c. p align="justify">. СНиП 2.05.02-85. Автомобільні дороги. - М.: ЦИТП Держбуду СРСР, 1986. - 56 c. p align="justify">. Посібник з проектування земляного полотна автомобільних доріг на слабких грунтах (до СНиП 2.05.02-85)/Союздорнии Минтрансстроя СРСР. - М.: Стройиздат, 1989. - 192 c. br/>
