м. при глибині проникного підстави більше 3-4 економічніше буде пристрій зуба глибиною 1-1,5 м із забиванням шпунтових стінах.
За відсутності поблизу місця розташування вузла споруд мало проникних грунтів (суглинків) вдаються до влаштування греблі з наявних на місці проникних грунтів (пісків, супісків, гравійних і т.д.). Для попередження фільтрації в тілі греблі передбачаються протифільтраційні конструкції у вигляді ядра, екрана та ін
При недостатній кількості суглинків та за наявності на місці будівництва піщано-гравелистих грунтів слід проектувати греблю з різнорідних грунтів.
При великої потужності проникного підстави Т більше або дорівнює 25м доцільно влаштовувати греблю з екраном і понурому.
В однорідних греблях висотою більше 8-10м, з метою зниження кривої депресії і забезпечення стійкості, низового укосу рекомендується влаштування дренажу.
У цьому проекті приймається гребля з супіски і піску, з зубом і діафрагмою. Також проектується екран із грунтових матеріалів, влаштовується дренаж, з метою зниження кривої депресій, для відводу профільтрувалась води через тіло полтиники в нижній б'єф. br/>В
Малюнок 1. Водоупор на практично недосяжною глибині. br/>
2.3.2 Призначення ширини по гребеню
Гребінь греблі є основним конструктивним елементом, який представляє собою верхню горизонтальну частину поперечного профілю.
Гребінь необхідний для віддання стійкості верхній частині поперечного профілю греблі, крім того, його використовують як доріг різного призначення. У цьому випадку ширину гребеня призначають у відповідності з нормативними документами на проектування доріг, але з урахуванням зручності експлуатації гідровузла. p align="justify"> Залежно від категорії доріг ширина гребеня може становити від 3 до 27м з відповідним типом покриття.
Мінімальна ширина гребеня греблі в 3-4м, проїзду по ньому не передбачається. При влаштуванні по гребеню греблі проїжджої дороги ширина її приймається залежно від призначення дороги. Для внутрішньогосподарських доріг в 6,5 м (ширина проїжджої часті3, 5м); для експлуатаційних доріг у 6м (ширина проїжджої частини 3 м); для міжгосподарських доріг по зазначенням СНиП 2.06.05. При двосторонньому русі по греблі ширину гребеня приймають від 6-8 до 10-12м. Проїжджу частину дороги влаштовують у вигляді кам'яного мощення або асфальтового покриття. Це роблять після повного осідання греблі через 2-3 роки при хорошому ущільненні тіла греблі через 1 рік. Для стоку води гребінь дамби робиться опуклим з ухилом в обидві сторони то осі греблі 0,02-0,04%. Уздовж гребеня греблі передбачаються огороджувальні пристрої (сигнальні стовпчики). p align="justify"> Позначку гребеня греблі слід призначати по менш сприятливому розрахунковому нагоди.
У даном...
