Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Визначення оптимального плану руху морських суден симплекс-методом

Реферат Визначення оптимального плану руху морських суден симплекс-методом





y"> В· Практична гавань (судна з осадкою 11,5 м і довжиною 240 м);

В· Нафтова гавань (судна з осадкою 12,5 м і довжиною 250 м).

Спеціальна (вільна) економічна зона "Порто-Франко".

23 березня 2000 Верховна Рада України ухвалила закон "Про спеціальну (вільну) економічну зону на території Одеського морського торговельного порту". Спеціальна економічна зона (ВЕЗ) В«Порто-Франко" була створена на 25 років в межах штучно насипаної та намитої території Карантинного молу. Площа СЕЗ - 32,5 га. p align="justify"> Відповідно до закону на території СЕЗ діє спеціальний митний режим. Інвестиційні проекти дозволяються до реалізації на території СЕЗ за умови, що їх вартість еквівалентна не менше 1 млн USD і проект затверджений в Одеській обласній держадміністрації. p align="justify"> Суб'єктам, які реалізують на території СЕЗ інвестиційні проекти, надаються пільги. Підприємство звільняється від оподаткування на перші три роки роботи; прибуток, отриманий цими підприємствами протягом наступних трьох років роботи, обкладається податком, еквівалентним 50% діючої ставки оподаткування. Товари та інші предмети, що ввозяться на територію ВЕЗ, звільняються від сплати мита та ПДВ. p align="justify"> На території СЕЗ розташовані: контейнерний термінал, перевантажувальний комплекс технічних масел, завод з виробництва радіоелектронної апаратури, TIR-стоянка, складські майданчики.

З 31 березня 2005 р., згідно із Законом № 2505-IV від 25.03.05 р. "Про внесення змін до закону України" Про державний бюджет України на 2005 р. ", дію статей 9-10-й Закону "Про спеціальну (вільну) економічну зону на території Одеського морського торговельного порту" призупинено.

Добова пропускна здатність

Інформація про добової пропускної спроможності порту представлена ​​в таблиці 2.1:


Таблиця 2.1

Добова пропускна здатність Одеського порту грузиОб'ем (т.) НалівниеСирая нафту 10000Мазут 13300Дізельное паливо 3300НавалочниеЗерно 2000Суточная пропускна спроможність (продовж. таблиці) Цукор 2000Шрот, висівки 900Удобренія навалом 3000/5000Руда всяка 1500/2000Уголь 1500/2000ГенеральниеОборудованіе в ящиках 450Генеральний вантаж 450Металлоконструкціі 700Хлопок в стосах 500Труби великого діаметру 800Бумага, картон, целюлоза, ДВП 800/1000Лес пакетований 450-500Контейнери (од.) 900 Стивідорні компанії.

ДП "ГПК УКРАЇНА"

"ГПК Україна" - дочірнє підприємство компанії HHLA - найбільшого оператора контейнерних терміналів в Гамбурзі, що має зв'язки по всьому світу у сфері перевантаження контейнерів.

Спеціалізація - перевантаження контейнерів всіх типів, комплекс супутніх послуг (стафіровка та ін); робота з великогабаритними ...


Назад | сторінка 5 з 23 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Дія кримінального закону на території держави
  • Реферат на тему: Сільське господарство України. Агрометеорологічні умови для вирощування сі ...
  • Реферат на тему: Формування території України
  • Реферат на тему: Оподаткування обороту з реалізації товарів на території Республіки Білорусь ...
  • Реферат на тему: Загальні відомості про звалищах на території України