"> Так як дальність радіозв'язку розраховується для перегону з найбільшою протяжністю, яким є перегін між станціями Б-В протяжністю 17 км, то можна зробити висновок про те, що дальність стаціонарної радіостанції забезпечує необхідні умови, а возить - не забезпечує. Умовою в даному розрахунку є необхідність забезпечення дальності радіостанцій не менше ніж на половину довжини перегону плюс 3 км, для надійності. br/>
2. Розрахунок дальності зв'язку в радіомережах ПРС-С діапазону метрових хвиль (діапазон УКХ)
Визначення типу траси радіозв'язку.
Траси поїзного радіозв'язку за характером рельєфу місцевості, по якій вони проходять, поділяються на п'ять типів. Кожному типу відповідає певне значення коефіцієнта складності траси Кст, яке може коливатися в межах від 1 до 5. За завданням на курсовий проект тип рельєфу місцевості - горбиста. Даний тип можна віднести до траси типу 2 ( КСТ = 2 ). Дана траса має коливання рівня не більше 50 м.
Поправочні коефіцієнти.
Поправочні коефіцієнти враховують відміну параметрів антенно-фідерних трактів, потужності передавача та рельєфу місцевості умов експлуатації системи.
Коефіцієнт потужності, дБ:
Вм = 10? lg? (P/P1), (2.1)
враховує відміну потужності передавача Р = 10 Вт від потужності P1 = 1 Вт,
Вм = 10? lg? (10/1) = 10 дБ.
Висотний коефіцієнт, дБ:
М = 20? lg? (H1? H2/100), (2.2)
враховує відміну твори висот установки антен від 100 м 2 , приймаючи h1 = 5м, h2 = 5м:
М = 20? lg? (1? 10/100) = -12 дБ.
поїзний радіозв'язок гучномовний станція
Загасання, внесене фідером стаціонарної радіостанції, а1 Г— l1 , дБ, де а1 - постійна загасання фідера, l1 - довжина фідера м; а1 Г— l1 = 0,1? 5 = 0,5 дБ.
Загасання, внесене фідером приймального пристрою, а2 Г— l2 , дБ, де а2 - постійна загасання фідера, l2
