МПС РФ
Іркутський державний університет шляхів сполучення
Кафедра: Телекомунікаційні системи
Курсова робота
Розрахунок поїзного радіозв'язку, дальності зв'язку в гектометрові,
метровому і дециметровому діапазонах
Виконав: студент групи АТС
Перевірив: викладач
Іркутськ 2009
Зміст
Введення
1. Поїзний радіозв'язок
1.1 Вихідні дані
1.2 Проектування поїзної радіозв'язку
1.3 Розрахунок дальності зв'язку в гектометрові діапазоні при використанні антен
1.4 Розрахунок дальності зв'язку в гектометрові діапазоні при використанні направляючих ліній
2. Розрахунок дальності ПРС в радіомережах діапазону метрових хвиль 160 МГц
2.1 Типи трас радіозв'язку
2.2 Поправочні коефіцієнти
2.3 Розрахунок дальності зв'язку між стаціонарною і возить радіостанціями
2.4 Розрахунок висоти установки стаціонарної антени
2.5 Розрахунок дальності зв'язку між локомотивами
2.6 Розрахунок координаційної відстані
2.7 Розрахунок дальності зв'язку в радіомережах ЛБК
3. Розрахунок дальності зв'язку в радіомережах поїзного радіозв'язку діапазону дециметрових хвиль (330 МГц)
3.1 Базові криві поширення радіохвиль.
3.2 Розрахункові коефіцієнти
3.3 Імовірнісні коефіцієнти.
3.4 Розрахунок дальності поїзної радіозв'язку
3.5 Розрахунок висоти установки стаціонарної антени
Література
Введення
Технологічна залізнична радіозв'язок є складовою частиною комплексу технічних засобів, забезпечують оперативне керівництво перевізним процесом і безпека руху поїздів.
Мета курсового проекту - ознайомлення з реальною організацією технологічного радіозв'язку на залізничному транспорті, технічними пристроями радіозв'язку, використання їх для управління технологічними процесами на ділянках і станціях залізниць і забезпечення відповідної якості радіозв'язку між машиністами поїзних і маневрових локомотивів та оперативними керівниками організації руху поїздів.
1. Поїзний радіозв'язок
Система ПРС призначена для оперативного управління перевізним процесом та підвищення безпеки руху поїздів.
В даний час для організації поїзного радіозв'язку (ПРС) використовується гектометрові (2,13 і 2,15 МГц), метрові (151,775; 151,825; 151, 875 МГц) і дециметрові хвилі (330 МГц). При цьому гектометрові і метрові хвилі при організації ПРК є основним діапазоном. У гектометрові діапазоні використовуються радіостанції типів ЖР-К-СП, ЖР-К-ЛП, РК-1, РС-6 і РМ-1, РС-46М В«ТранспортВ» - РС з прийомопередавачами УПП1, 43РТС-А2-ЧМ, ЖР-ЗМ (ЖР-3); в метровому діапазоні-ЖР-У-СП, ЖР-У-ЛП, РС-23, РС-4, РС-6 і РМ-1 з прийомопередавачами УПП2, РВ-2,. РВ-4, РВ-5 і портативні радіостанції РН і носимая станція GP-340 В«МоторолаВ» в УКХ діапазоні; в дециметровому діапазоні (330 МГц) - РС-1 і РМ-1 з прийомопередавачами УПП3. Зараз на ВСЖД для дуплексної радіозв'язку використовуються РВ-1М - возимо діапазонів КВ, УКВ, ДМВ; РС-1М - Стаціонарна ДСП; СР-1М - станція розпорядча ДНЦ.
(Дві перші букви відомчого шифру позначають залізничну радіостанцію, одна або дві наступні - діапазони, в яких працюють радіостанції: У - метровий (Ультракороткохвильової); К - гектометрові діапазон; передостання буква - призначення радіостанції: С - стаціонарна; Л-локомотивна; остання буква- призначення радіостанції-п-для поїзної і С-для станційного радіозв'язку).
Радіомережі ПРС, організовані в гектометрові і метровому діапазонах, працюють в симплексному режимі, в дециметровому - в дуплексному режимі. При оснащенні диспетчерських дільниць радіостанціями трьох діапазонів, дециметровий і гектометрові діапазони хвиль використовуються для організації лінійних радіомереж, причому дециметровий діапазон хвиль використовується як основний канал зв'язку, а гектометрові - як резервний. Гектометрові діапазон застосовується в лінійних і зонних радіомережах для радіозв'язку з локомотивами, які не обладнані радіостанціями дециметрового діапазону хвиль, метровий - в зонних.
Використання декількох діапазонів хвиль збільшує надійність зв'язку.
Сімплексні лінійні радіомережі ПРС-С забезпечують: взаємний груповий виклик і ведення переговорів між поїзним (ДНЦ), локомотивним (ТНЦ) і енерго-(ЕЧЦ) диспетчерами і машиністами поїзних локомотивів (ТЧМ), що знаходяться в будь-якій точці диспетчерського ділянки;
Система ПРС організовується за диспетчерським ділянкам, протяжність яких може бути в межах 80 ... 200 км.
Дальність радіозв'язку в гектометрові діапазоні (2,13 і 2,15 МГц) повинна бути зд...
