).
Кількість робочих ліній ТО-1 (ТО-2) без обліку трудомісткості діагностичних робіт; люд.-год;
; чол. (7.9)
приймаємо 3 год;
приймаємо 4 ч.
де - трудомісткість робіт на лінії ТО-1 (ТО-2) без обліку трудомісткості діагностичних робіт; люд.-год;
7.4 Визначення кількості постів ТР
; (7.10)
приймаємо 5 посту.
де - річна трудомісткість постових робіт ТР, чел.-ч. (Без урахування діагностичних робіт -);
Кн-коефіцієнт нерівномірності завантаження постів (за ОНТП-01-86 Кн = 1,12-1,20 для 100-300 одиниць рухомого складу);
- чисельність робітників на посаді (згідно ОНТП_01-86 = 1-2,5), чол.;
-коефіцієнт використання робочого часу поста (згідно з ОНТП-01-86 = 0,92-0,98).
За результатами розрахунків кількість робочих і число постів повинно бути округлене до цілого числа.
8. Спеціалізація постів ТО і ТР за видами робіт
8.1 Найменування робіт ТО-1 і ТО-2
Кількість робочих береться з таблиці 6. при об'єднанні робіт в пости ТО керуються кількістю робітників, завантаженістю даного поста. Кількість постів і розрахункова кількість робітників для виконання ТО-1 і ТО-2 береться з пункту 7.3. Пост повинен мати ціле число робітників, при цьому перевантаження не повинна перевищувати 15%. p align="justify"> Результати розрахунку і кількість виконавців оформляються у вигляді таблиць.
Таблиця 7 Розподіл робітників на постах ТО-1
№ Найменування робіт і постів ТО-1ЗагрузкаКолічество робітників, чол.% 1Крепежние системи пітанія0, 1766Шінние0, 238Пости1універсальний31002n
8.2 Розподіл робіт ТР по постах
Розподіл робіт ТР Виконується у вигляді таблиці 9. Кількість постів ТР береться з пункту 7.4. p align="justify"> Таблиця 9 Розподіл робіт ТР по постах
№ Найменування постів ТРСоотношеніе кількість постів% Штук1Ремонт двигунів і його сістем251, 252ремонт трансмісії, ходової частини, рульового управління, тормозов432, 153Прочіе роботи, що виконуються на універсальних постах321, 6Ітого: 1005
9. Річний графік ТО для автомобілів
Для планування і контролю виконання різних робіт застосовуються плани: лінійні (стрічкові) графіки, матриці (таблиці), мережеві графіки та аналітичні описи. У даному розділі потрібно скласти лінійний графік ТО для однієї марки автомобіля на рік. Лінійні графіки являють собою найпростішу форму календарних планів виконання робіт з обслуговування та їх контролю, вони відносно зручні і прості. На підставі річних графіків ТО розраховуються і будуються місячні календарні графіки ТО. При складанні місячних календарних графіків необхідно знати:
. Вид останнього ТО на початок місяця. p>. Середньодобовий пробіг автомобіля, км. p>. Періодичність ТО, км. За кожним автомобілем протягом року проводяться два СО: один раз навесні, коли середньодобова температура навколишнього повітря вище + 50 С; і один раз восени, коли температура нижче +50 С. Чергове СО приурочується до чергового номерному ТО-2 і на графіку не позначають . p> Спочатку на графіку відкладається пробіг автомобіля на початок року, а потім річний пробіг.
; км. (9.1)
- сумарний пробіг автомобіля, км.
- пробіг автомобіля на початок року, км (=);
- річний пробіг автомобіля, км. p> ТО-1 і ТО-2 вказуються на графіку у періодичному порядку (табл. 2).
Кратність ТО-2 по відношенню до ТО-1 дорівнює чотирьом.
Далі згідно графіка визначається кількість ТО-1 і ТО-2 за рік за одним автомобілем. Для цього підраховується кількість умовним позначенням Те-1 і ТО-2 () між вертикальними лініями. p> Отримані результати треба помножити на кількість автомобілів даної марки. p> 10. Розрахунок технологічного обладнання
Технологічне обладнання вибирається відповідно числа постів і ліній і типів рухомого складу за табелями технологічного обладнання, довідників і каталогів обладнання, діючим проектам аналогічно призначення та іншим літературним джерелам, що відображає новітні дані за особливостями конструкцій і випуску промисловістю гаражного обладнання. Для великих АТП з однотипним рухомим складом перевага віддається високопродуктивної спеціалізованому обладнанню, а для невеликих АТП зі змішаним складом парку - універсальному. br/>
10.1 Визначення необхідної кількості верстатів
; (10.1)
Де - річна трудомісткість верстатних робіт, чел.-ч. (Згідно табл.6);
Фоб-річний фонд часу обладнання.
Фоб = (Дк-Дв-Дп) * i * t *; ч. (10.2)
Де i-число змін;
t-час зміни; ч.;
- коефіцієнт використання робочого часу (= 0,8-0,9).
СТ...
