ня. Мета полягає в тому, щоб підвищити продуктивність, поліпшити безпеку та умови праці. p align="justify"> Основний технологічний процес на таких заводах ЗБВ включає в себе такі основні стадії:
Підготовка формуючих підстав
Натяг і закріплення арматурного дроту або пасом
Створення попереднього напруження
Формування плити з елементами арматури
Маркування та ідентифікація плит
Виконання отворів і т.п.
Пропарка довгих, чи не розрізаних плит
Розрізання плит на відрізки необхідної довжини
Свердління дренажних отворів
Підйом плит з формуючих підстав для штабелювання на складі готової продукції
. Попереднє натяг арматури
Натяг і закріплення на упорах арматурного дроту або пасом є одним з перших етапів виробництва. Для цієї операції можуть використовуватися два різних матеріалу: пасма 7-жильного троса і відрізки дроту діаметром 4-6 мм. Однак більшість виробників використовує пасма 7-жильного троса, що дають можливість сильного натягу і виготовлення виробів високої якості. Зазвичай сила натягу кожного пасма становить від 1100 до 1300 МПа. Пасма натягуються окремо або в пучках, в залежності від необхідної міцності. Кількість пасом залежить від поперечного перерізу вироби і величини навантаження, яка буде додаватися до виробу. Загальне зусилля попереднього напруження може досягати 250 тонн, а для найбільш важко навантажуваних профілів - навіть більше. p align="justify">. Принципи систем формування виробів
Процес екструзії характеризується компактністю необхідних виробничих потужностей. Іншими перевагами сучасної екструзії є низький рівень шуму і автоматичне управління технологічним процесом. У більшості екструдерів, що випускаються в наші дні, більше не використовуються високочастотні вібратори. Їх принцип дії заснований на тиску екструзійних гвинтів. p align="justify"> Другий різновидом виробництва є процес бетонування в ковзної опалубки. Це відносно простий принцип, згідно з яким бетон заливають у виріб у два-три етапи (шару) і на кожному етапі зазвичай ущільнюють вібраторами. Система бетонування в ковзній опалубці використовується головним чином для виготовлення порівняно тонких пустотілих поперечних профілів і ряду інших поперечних профілів, подібних тавровим балках зі стінкою, зверненої вгору. Проте, існують системи бетонування в ковзній опалубці, які здатні формувати 0,7-метрові порожнисті профілі. p align="justify"> Швидкість виробництва для кожної системи варіюється залежно від використовуваного сировини, товщини виробів і типів використовуваних пристроїв. Діапазон швидкостей складає від 1 до 3 м/хв. p align="justify">. Маркування
У плитах все частіше потрібно виконувати різні отвори і вирізи. Вони найбільш ефективно маркуються на верхній поверхні плити автоматичними графопостроителями. Крім того, графічний пристрій може одночасно наносити ідентифікаційні дані на бічні поверхні плит. У сучасному графобудівнику використовується та ж фарба певного типу, що і в струменевих принтерах. p align="justify"> Нововведенням є установка на плити маяків-відповідачів RFID. Ці маяки допомагають ідентифікувати плити і надають інформацію щодо, наприклад, використаного армування, дати виготовлення і т.п. Ці дані можна зчитувати за допомогою електронних зчитувальних пристроїв, як на складі готової продукції, так і у вже побудованому будинку. p align="justify">. Розрізання плит
Плити розрізаються на ділянки необхідної довжини після звільнення арматурних пасм від кріплення до упорів після закінчення 8-20 годин з моменту формування. Бетон повинен досягти міцності на стиск 35 МПа або іншої величини, зазначеної в державних нормативах. p align="justify"> Розрізання проводиться полотном циркулярної пилки, які представляють собою диск з алмазної ріжучої крайкою. Зазвичай пила рухається по напрямних формующего підстави. Установка пили в потрібне положення в багатьох випадках все ще є ручною операцією, однак все більш популярним стає автоматичне керування позиціонуванням. На деяких з новітніх систем розрізання проводиться в стаціонарних станціях розпилювання, щоб обмежити шум і розліт цементного пилу. p align="justify">. Підйом і транспортування
Відрізані плити піднімають на приймальне штабелюються пристрій і транспортують на склад готової продукції. Підйом проводиться мостовими кранами із застосуванням вантажної траверси з затискачами для захоплення плити. Спеціальні плити повинні мати вантажопідйомні гаки для їх належної транспортування. Вага великої плити може доходити до 14 тонн, а довжина - до 22 метрів. p align="justify">. Технічне обслуговування формуючих підстав
Формуючі підстави є о...
