кети однієї довжини) - 324 м3-32, 4%; - обсяг некондиційних транспортних пакетів з дощок декількох довжин, бессортних і IV- го сорту - 36м3 - 3,6%; - обсяг некондиційних транспортних пакетів з дощок декількох довжин V-го сорту - 190 м3 - 19%; - обсяг некондиційних транспортних пакетів з дощок, наприклад, кількох довжин, що спрямовуються на внутрішній ринок (отпад від експорту) - 190 м3 - 19%; - обсяг коротких дощок-ділення, формованих також у некондиційні пакети з дощок декількох довжин, - 100м3 - 10%. - обсяг відрізків від пиломатеріалів, одержуваних у процесі обробки на комплексній лінії ЛООП, - 110 м3 - 11%; - залишків пиломатеріалів різних сортів, з яких неможливо сформувати пакети із заданими розмірами поперечних перерізів ні з дощок однієї довжини, ні з дощок декількох довжин. - 50 м3 - 5%. br/>В В
Коефіцієнт кондиционности транспортних пакетів з дощок однієї довжини в партії запуску дорівнює:
.
QфвихЛООП.год = КП * Qф = 0,324 * 342,72 = 111,04 м3/смену
Список використаної літератури
1.Учебное посібник В«Проектування лісопильних підприємств з пакетною відвантаженням пиломатеріалівВ» Калітеевскій РЕ, Артеменків АМ, Тамбов АА, Торопов В.А. Санкт-Петербург, 2007р. p> 2.Учебнік В«Лесопіленіє в ХХI столітті. Технологія, обладнання, менеджмент. В»Калітеевскій РЕ. Санкт-Петербург, 2005 р
. Конспект лекцій.
