ин до прістроїв комп'ютера.
В
Рис.1.3. Робота локальної шини. br/>
Ця конструкція здобула Назву локальної шини (Local Bus), де Зовнішні Пристрої мают доступ до шини процесора. Перші 8-ми і16-розряднішіні ISA малі архітектуру локальних шин. Вціх системах в якості ОСНОВНОЇ шини вікорістовувалась шина процесора и ВСІ Пристрої працювать їз швідкістю процесора. Колі тактова частота шини процесора в системах ISA перевіщіла 8 МГц, основна шина комп'ютера відокремілась від шини процесора, оскількі Вже не могла Виконувати необхідні Функції. p> Шина ISA - це 16-розрядно шина, яка працює на частоті 8 МГц. Шина ISA на протязі багатьох років булу стандартом в области РС-комп'ютерів и Вперше стала використовуват в системах АТ в 1984 году (булу 8-розрядно и працювала на частоті 5 МГц). Реалізується з помощью компонента South Bridge. Переважно до цієї шини підключається мікросхема Super I/O. Основним недоліком шини ISA є ті, что Вже при частоті процесорів і386 та і486 дані НЕ могут передаватіся по шіні з тією ж швидкости, з Якою їх обробляє процесор. Тому очікувані даніх ВІН вімушеній простоюваті. Це стало причиною появи новіх стандартів. p> Шина ЕISA є подалі РОЗВИТКУ шини ISA. Вона булу розроблено фірмамі Epson, Hewlett-Packard, NEC и має наступні ПЕРЕВАГА:
1) повна сумісність слота ЕISA з слотом ISA, что Дає можлівість встановлюваті карти ISA в слоти ЕISA, а це у свою черго, відкідає необхідність замінюваті ВСІ карти Розширення;
2) шина ЕISA є 32-розрядно, что Робить можливіть Використання відповідніх карт-Мережна, графічніх, жорсткий диск;
3) шина ЕISA (як и МСА) є інтелектуальною, тоб конфігурація карт Розширення віконується НЕ апаратно помощью DIP-Перемикач и джемперів Розширення, а програмно. p> Шина ЕISA НЕ здобула широкого Поширення за причиною вісокої вартості и відсутності карт Розширення ЕISA в достатній кількості та ее більш нізької здатності в порівнянні з локальності шиною VESA.
Шина МСА булу розроблено Фірмою ІВМ РС в 1987 году и всановлена ​​в комп'ютерах класу PS/2. У ній булла підвіщена Пропускна здатність до 20 Мб/с за рахунок Збільшення тактової частоти до 10 МГц и розрядності до 32 біт. Альо шина МСA НЕ Знайшла широкого Поширення. Причиною цього булу повна ее несумісність з шиною шина ISA и необхідність заміні сістемної плати и карт Розширення.
Шина VESA (Video Electronics Standarts Associatation) або просто VL-Bus булу Розроблено в 1992 году для зв'язку процесора Зі швідкодіючімі періферійнімі прилаштовані. Взагалі шина VESA являє собою Розширення шини ISA для обміну відеоданімі. ВАЖЛИВО характеристикою шини VL-Bus є простота конструкції. З ее помощью можна напряму під'єднаті контакти процесора до гнізда роз'єма плати. Це робіло конструкцію шини дешевою, оскількі НЕ нужно встановлюваті Додатковий спеціальніх та інтерфейсніх мікросхем. До недоліків шини VESA є:
1) орієнтація на процесор 486 (VESA Жорсткий прив'язана до шини процесора 486, яка відрізняється від шини Pentium).
2) Обмеження швідкодії. Стандарт VL-Bus дозволяє роботу на тактових частотах 40-50 Мгц, альо частотні характеристики роз'ємів VL-Bus обмежується 33 Мгц. p> 3) Схемотехнічні обмеження. p> 4) обмеже кількість плат. При збільшенні НАВАНТАЖЕННЯ и Підвищення тактової частоти можлива кількість адаптерів зменшується. Наприклад, при частоті 50МГц І Великий навантаженні дозволяється встановлюваті Всього одну плату VL-Bus.
На сьогоднішній день шина VESA (VLB) Повністю вітіснена більш продуктивно шиною PCI. p> Шина PCІ булу розроблено Фірмою Іntel для процесора Pentium, з'явилась в 1992 году, кінцева версія в 1995 году. У системних платах тактова частота шини РСІ задається як половина тактової частоти сістемної шини (при тактовій частоті сістемної плати 66 МГц шина РСІ працює на 33 МГц, при 75 МГц- на частоті 37,5 МГц). Висока Пропускна здатність шини досягається за рахунок ее паралельної роботи Із шиною процесора. РСІ НЕ звертається Зі своими Запитів до неї. У тій годину, коли шина РСІ обмінюється Даними между іншімі прилаштувати, процесор працює з Даними, что знаходяться в кеш-пам'яті. Для Підключення адаптерів шини РСІ вікорістовується СПЕЦІАЛЬНІ роз'єми. Структурна схема для Підключення прістроїв до шини РСІ показана на рис. 1.4. br/>
В
Рис.1.4. Структурна схема для Підключення прістроїв до шини РСІ.
Прискорення графічний порт (AGP) призначеня для Підвищення ефектівності роботи з відео и 3-мірною графікою. Це 32-розрядно шина, яка працює на частоті 66 (AGP 1х), 133 (AGP 2х), 266МГц (AGP 4х) i призначен для Підключення відеоадаптера. Крім Підвищення ефектівності відеоадоптера, AGP дозволяє отріматі швидкий доступ безпосередно до сістемної оператівної пам'яті.
Шина Fire Wire (IEEE 1394) - це стандарт вісокошвідкісної локальної послідовної шини...
