наслідок вентилювання, промивки, пропарювання, механічною або ручного зачищення та інших операцій. Безповоротні втрати нафтопродуктів встановлюються в одиницях маси і підлягають списанню при оформленні облікових документів. p> Втрати від зниження якості встановлюють кількість нафтопродуктів в одиницях маси, переведених в суміш відпрацьованих нафтопродуктів (СНТ).
Підпунктами 1.9 - 1.12 Норм N 99 передбачено, що за норми безповоротних втрат і втрат від зниження якості приймаються допустимі величини відповідних втрат нафтопродуктів при зачистці резервуарів, що залежать від їх фізико-хімічних властивостей, а також від технічних засобів і технології зачистки резервуарів.
Резервуари піддаються періодичній зачистці відповідно до вимог ГОСТ 1510-84. Вони повинні зачищати також перед ремонтом, градуировкой, нанесенням антикорозійних покриттів на внутрішню поверхню резервуара, зміною нафтопродукту. Зачистка резервуарів виконується з дотриманням техніки безпеки і протипожежних вимог. Після видалення основного нафтопродукту з резервуара на його стінках і на днище залишається невибіраемий насосом технологічний залишок. p> Норми безповоротних втрат і втрат від зниження якості нафтопродуктів I групи наведено в табл. 1 додатка 4 до Норм N 99. p> Норми безповоротних втрат і втрат від зниження якості нафтопродуктів II і III груп наведені у додатках 5 і 6 (табл. 2 і 3 відповідно) до Норм N 99.
Таким чином, на підприємствах, де не передбачено можливості придбання та зберігання ПММ, нестачі і втрати палива утворюються внаслідок його перевитрати в результаті експлуатації транспортних засобів. У цьому випадку перевищення норм витрати ПММ списується на винних осіб і підлягає відшкодуванню за допомогою утримання із заробітної плати або внесення сум готівкою до каси підприємства. br/>
Визначення кількості і зняття залишків ПММ у резервуарах
горючий мастильний матеріал резервуар
Кількісний облік ПММ у резервуарах ведеться в кілограмах. Кількість пального визначається шляхом вимірювання маси (масовий метод) або обсягу і фактичної щільності пального при температурі виміру обсягу з подальшим перерахунком у одиниці маси (об'ємно-масовий метод). p align="justify"> При визначенні кількості ГСМ масовим методом маса пального в тарі або в транспортних резервуарах (автомобільних та залізничних цистернах та інших) визначається як різниця між масою тари (транспортного засобу) з ПММ в кілограмах і масою порожньої тари (транспортного засоби) в кілограмах.
Нерідко в процесі отримання, обліку, зберігання та видачі ПММ виникають проблеми, як правильно переводити одні одиниці вимірювання в інші, наприклад з літрів в тонни або кілограми. Розберемося в цьому питанні. p> При обліку ПММ найчастіше використовується переклад літрів в тонни або в кілограми, а точніше, об'єму в масу. Це пов'язано з тим, що поставка ПММ в основному виробляється в ємностях фіксова...
