], т2, табл. V.2.23) приймаємо гальмо колодкове з гидровлического штовхачем ТКГ-500, з наступними характеристиками: М Т = 2500Н В· м, D шк = 500мм, Н шк = 200мм, Оґ = 8мм, t торм = 0,50 с, t раст = 0,40 с, m = 155кг; тип штовхача ТГМ-80.
7. Розрахунок натяжного пристрою і напрямних пристроїв
Даний елеватор, з технологічного процесу, постійно знаходиться в русі. За цим принципом дії приймаємо механічне натягач.
Вибираємо натяжна пружинно-гвинтовий механізм з центральним розташуванням гвинта, хід натяжки l Н = 800мм. Встановлюємо механізм між точками 3 і 4. Діаметр зірочок в даному механізмі приймаємо аналогічний приводним зірочкам.
Крутний момент в точках 3 і 4:
(кН В· м)
Вал натяжної пристрою, на якому встановлюються зірочки, приймемо виготовленим зі сталі 45 нормалізувати, з межею міцності Пѓ В = 700Мпа, що допускаються напругою на кручення [П„ K ] = 20МПа.
За крутному моменту визначимо діаметр валу:
(мм)
Для забезпечення певного запасу міцності, приймаємо діаметр валу d B = 250мм, дане значення дозволяє використовувати дублікат пари приводних зірочок в механізмі натягу. Вал робимо ступінчастим, кожна наступна ступінь якого більше в діаметрі на 10мм.
З конструктивних міркувань, вибираємо пару сферичних роликопідшипників, виробництва фірми SKF, типу СС, з циліндричним отвором. Параметри обраного підшипника ([9], стр.724):
Внутрішній діаметр d i = 260мм, зовнішній діаметр d 0 = 360мм, ширина підшипника В = 75мм, номінальна частота обертання, динамічна вантажопідйомність С = 880кН, статична вантажопідйомність З 0 = 1800кН, прикордонна навантаження по втоми P u = 156кН, номінальна частота обертання n НОМ = 1500 об/хв, бокові частота обертання n ПР = 1900 об/хв, маса підшипника m = 23,5 кг.
Умовне позначення вибраного підшипника:
SKF23952 CC/W33.
Визначаємо номінальну довговічність вибраного підшипника в годинах:
(годин)
Розраховуємо пружину натяжної пристрою.
Розрахункове зусилля пружини:
(кН)
Граничне зусилля при повністю стислій пружині:
F ПР = k З В· F Р.П. = 1,4 В· 28,875 = 40,425 (KH) ([2], стор.88),
де k З - коефіцієнт запасу.
Попередньо приймаємо пружину 1-го класу, 4-го розряду, виготовлену зі сталі 60С2А (ГОСТ 13769-86).
Діаметр дроту пружини з умови деформації при круценіі:
(мм) ([2], форм.172, стор.88),
де k - коефіцієнт кривизни, О» - відношення середнього діаметра пружини до діаметра дроту.
Середній діаметр пружини:
D = О» В· d = 10.50 = 500 (мм).
Найменший зазор між витками в робочому стані:
Оґ = 0,2 В· d = 0,2 В· 50 = 10 (мм).
Крок робочих витків:
t = Оґ + d = 10 +50 = 60 (Мм)
Довжина пружини у вільному стані:
L ≈ k В· D = 2.500 = 1000 (мм), де - коефіцієнт, який враховує довжину пружини за відсутності направляючих. Приймаються L = 1000мм. p> У натяжній пристрої, який встановлено на проміжку 1-2 і 5-6 встановлюємо зірочку, аналогічну приводний, встановлену на вісь. У даній конструкції застосовуємо підшипник SKF23952 CC/W33. br/>
Література
1 - "Довідник з розрахунками механізмів підйомно-транспортних машин ", Кузьмін А.В., Марон Ф.Л., Мінськ, 1983;
2 - "Розрахунки вантажопідйомних і транспортуючих машин", Іванченко Ф.К., Бондарєв В.С., Київ, 1978;
3 - "Транспортуючі машини", Співаковський А.О., Дьячков В.К., Москва, 1983;
4 - "Машини безперервного транспорту", Плавінскій В.І., Москва, 1969;
5 - "Машини безперервного транспорту", Зенков Р.Л., Івашків І.І., Колобов Л.Н., Москва, 1987;
6 - "Транспортуючі машини: атлас конструкцій", Співаковський А.О., Бржезовскій С.М., Дьячков В.К., Кузнєцов Л., Чусов В.І., Шевлягін А.К., Москва, 1971;
7 - "Гохберг"
8 - "Курсове проектування деталей машин", Чернавський С.А., Боков К.Н., Чернин І.М., Іцкович Г.М., Козинцев В.П., Москва, 1988;
9 - Загальний каталог підшипників SKF, 2008.
10 - "Підйомно-транспортні машини" Александров М.П., ​​Решетов Д.М., Байков Б.А. Москва 1987
